[实用新型]一种用于风管布置的尾门槛组件有效
| 申请号： | 201920027641.4 | 申请日： | 2019-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN209617289U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 姜彬彬;余斌斌;张慧慧;刘学雷;曾琪 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B60H1/24 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于风管布置的尾门槛组件，包括尾门槛饰板总成和风管件，尾门槛饰板总成包括尾门槛本体、尾门槛加强骨架和尾端梁，风管件穿过并固定在尾门槛加强骨架后侧，风管件一端与空调鼓风机连通，空调鼓风机固定在车内后舱左后侧围后端处，风管件另一端左侧出风口与左侧风窗连通，左侧风窗固定在车内后舱左侧后侧围中上部，风管件另一端右侧出风口与右侧风窗连通，右侧风窗固定在车内后舱右侧后侧围中上部处。本实用新型一种用于风管布置的尾门槛组件，优化后排乘客的空调舒适度，保证整车造型平顺与整洁，解决无法做全景天窗问题，解决风管件布置在地毯裸露易挤压变形问题，解决了尾门槛过风管与侧围离缝问题。 | ||
| 搜索关键词： | 尾门槛 风管 侧围 风窗 车内 后舱 连通 本实用新型 空调鼓风机 加强骨架 出风口 饰板 后排乘客 挤压变形 全景天窗 整车造型 舒适度 尾端梁 平顺 管件 地毯 裸露 穿过 空调 整洁 优化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于风管布置的尾门槛组件，其特征在于：包括尾门槛饰板总成(1)和风管件(30)，所述尾门槛饰板总成(1)包括尾门槛本体(10)、尾门槛加强骨架(20)和尾端梁(60)，所述尾门槛加强骨架(20)固定在所述尾门槛本体(10)后侧，所述风管件(30)穿过并固定在所述尾门槛加强骨架(20)后侧，所述风管件(30)一端与空调鼓风机(40)连通，所述空调鼓风机(40)固定在车内后舱左后侧围后端处，所述风管件(30)另一端的左侧出风口(50)与左侧风窗连通，所述左侧风窗固定在所述车内后舱左侧后侧围中上部处，所述风管件(30)另一端的右侧出风口与右侧风窗连通，所述右侧风窗固定在车内后舱右侧后侧围中上部处，所述尾端梁(60)固定在所述尾门槛加强骨架(20)后侧，所述尾端梁(60)位于所述风管件(30)后侧。
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