[实用新型]一种车门安全控制阀及其安全控制系统

摘要

本实用新型公开了一种车门安全控制阀及其安全控制系统，其中安全控制阀包括第一阀体和第二阀体，第一阀体上的第一阀杆移动到第一工位，第一进气口与第一出气口、第二出气口连通；第一阀杆移动到第二工位，第一进气口与第一出气口、第二出气口截断；第二阀体上的第二阀杆移动到第三工位，第三进气口与第三出气口连通，第二阀杆移动到第四工位，第三进气口与第四出气口连通。本实用新型，通过第二阀体控制车门的开关，车速小于5km/小时，气体进入到第二阀体，第二阀体正常工作，车速大于5km/小时，第一阀体截断气源，第二阀体不工作，且通过第二阀体内的气体支撑车门，使其无法被打开，避免出现行驶过程中，意外打开出门的问题，增加乘客的乘车安全。

主权项

1.一种车门安全控制阀，其特征在于，包括：第一阀体，其中部贯穿有第一阀腔，所述第一阀腔内穿设有可在第一工位、第二工位之间移动的第一阀杆，所述第一阀体的一端设有第一先导头组件，所述第一阀体的内壁上设有第一进气口以及第一出气口、第二出气口；车速小于5km/小时，所述第一阀杆移动到所述第一工位，所述第一进气口与所述第一出气口、第二出气口连通；车速大于5km/小时，所述第一先导头组件带动所述第一阀杆移动到所述第二工位，所述第一进气口与所述第一出气口、第二出气口截断；第二阀体，其中部贯穿有第二阀腔，所述第二阀腔内穿设有可在第三工位、第四工位之间移动的第二阀杆，所述第二阀体的两端均设有第二先导头组件，所述第二阀体的内壁上设有第三进气口以及第三出气口、第四出气口，所述第二阀体的内部设有通道；所述第三进气口与所述第一出气口连通，所述第二先导头组件通过所述通道与所述第二出气口连通；打开车门时，其中一个所述第二先导头组件带动所述第二阀杆移动到所述第三工位，所述第三进气口与所述第三出气口连通，关闭车门时，另一个所述第二先导头组件带动所述第二阀杆移动到所述第四工位，所述第三进气口与所述第四出气口连通。