[实用新型]一种无机房电梯有效
申请号: | 201920031187.X | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN209481010U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 罗学伟;沈豪杰;周守成;曹庆荣;周国平 | 申请(专利权)人: | 苏州特斯拉快速电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00;B66B11/00;B66B11/04;B66B17/12;B66B5/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种无机房电梯,其包括:轿厢、曳引机、钢索、导轨、配重装置;轿厢由轿厢龙门架所固定,且通过轿厢龙门架固定于轿底托架上,轿厢龙门架包括:上梁、下梁、直梁以及上梁上罩,上梁与下梁通过直梁首尾连接形成一矩形框架,上梁上罩结合于上梁上,上梁和下梁均包括本体以及自本体两侧延伸而出的侧翼,侧翼上开设有辅助轿厢龙门架悬吊的孔洞,上梁上罩与上梁的本体对应设置,且上梁上罩的两侧延伸有连接板,钢索一端绕过曳引机的曳引轮与轿厢相连接,另一端与配重装置相连接,轿厢沿导轨进行升降运动。本实用新型的无机房电梯通过龙门架对轿厢进行固定,其有利于提高电梯井道的利用率,并相对于现有的轿厢架具有减重的优点。 | ||
搜索关键词: | 上梁 轿厢 龙门架 上罩 无机房电梯 下梁 侧翼 本实用新型 两侧延伸 配重装置 钢索 曳引机 导轨 直梁 孔洞 电梯井道 辅助轿厢 轿底托架 矩形框架 升降运动 首尾连接 轿厢架 连接板 悬吊的 曳引轮 减重 绕过 | ||
【主权项】:
1.一种无机房电梯,其特征在于,所述无机房电梯包括:轿厢、曳引机、钢索、导轨、配重装置;所述轿厢由轿厢龙门架所固定,且通过所述轿厢龙门架固定于轿底托架上,所述轿厢龙门架包括:上梁、下梁、直梁以及上梁上罩,所述上梁与下梁通过所述直梁首尾连接形成一矩形框架,所述上梁上罩结合于所述上梁上,所述上梁和下梁均包括本体以及自所述本体两侧延伸而出的侧翼,所述侧翼上开设有辅助所述轿厢龙门架悬吊的孔洞,所述上梁上罩与所述上梁的本体对应设置,且所述上梁上罩的两侧延伸有连接板,所述钢索一端绕过所述曳引机的曳引轮与所述轿厢相连接,另一端与所述配重装置相连接,所述轿厢沿所述导轨进行升降运动。
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