[实用新型]一种防挥舞直升机桨毂机构有效
申请号: | 201920031729.3 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN209506069U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 杨维顺;迟鹏;李涛;陈帅 | 申请(专利权)人: | 南京国器智能装备有限公司 |
主分类号: | B64C11/02 | 分类号: | B64C11/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 211899 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防挥舞直升机桨毂机构,包括桨毂本体和主轴,所述桨毂本体内沿竖直方向设有通槽,所述主轴上端延伸形成榫头部,所述榫头部宽度与通槽宽度相同且榫头部插设于所述通槽内;所述桨毂本体上下两端均设有凸起,所述凸起位置处分别设有桨毂安装轴和阻尼结构,所述桨毂本体分别通过桨毂安装轴和阻尼结构与榫头部连接。本实用新型通过设计阻尼结构,能够在保证限制桨叶挥舞角范围的同时,对桨叶与桨毂本体在周期性挥舞过程中的碰撞接触起到缓冲作用。 | ||
搜索关键词: | 桨毂 阻尼结构 通槽 本实用新型 安装轴 桨叶 直升机 缓冲作用 上下两端 凸起位置 上端 插设 竖直 凸起 体内 延伸 保证 | ||
【主权项】:
1.一种防挥舞直升机桨毂机构,其特征在于:包括桨毂本体(1)和主轴(2),所述桨毂本体(1)内沿竖直方向设有通槽(11),所述主轴(2)上端延伸形成榫头部,所述榫头部宽度与通槽(11)宽度相同且榫头部插设于所述通槽(11)内;所述桨毂本体(1)上下两端均设有凸起(12),所述凸起(12)位置处分别设有桨毂安装轴(13)和阻尼结构(14),所述桨毂本体(1)分别通过桨毂安装轴(13)和阻尼结构(14)与榫头部连接。
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