[实用新型]一种短前悬转向机构有效
| 申请号： | 201920035948.9 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN209505840U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 佟钦智;董懂;邓海萍;位立英;蔡虹;周剑 | 申请（专利权）人： | 牡丹汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D7/00 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 明志会 |
| 地址： | 215621 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型一种短前悬转向机构，包括前悬支架、液压助力转向器和角传器，液压助力转向器的两端分别与前悬支架和角传器连接，角传器的两端均铰接有拉杆，拉杆的末端铰接有横摆臂，横摆臂连接有桥头，所述桥头安装有车轮，所述横摆臂通过悬架转动轴与悬架连杆连接，所述悬架连杆的顶端通过上悬架叉转动轴与上悬架叉铰接，所述悬架连杆的底端通过下悬架叉转动轴与下悬架叉铰接，所述悬架连杆还连接有液压减震杆，所述悬架连杆的顶部设有避震器，所述短前悬转向机构还包括两个连接板，一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的左端，另一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的右端。本实用新型故障率低、空间利用率高。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 铰接 前悬 转向机构 横摆臂 连接板 转动轴 液压助力转向器 本实用新型 拉杆 支架 桥头 空间利用率 连杆连接 避震器 故障率 减震杆 底端 左端 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种短前悬转向机构，其特征在于：包括前悬支架、液压助力转向器和角传器，所述液压助力转向器的两端分别与前悬支架和角传器连接，所述角传器的两端均铰接有拉杆，所述拉杆的末端铰接有横摆臂，所述横摆臂连接有桥头，所述桥头安装有车轮，所述横摆臂通过悬架转动轴与悬架连杆连接，所述悬架连杆的顶端通过上悬架叉转动轴与上悬架叉铰接，所述悬架连杆的底端通过下悬架叉转动轴与下悬架叉铰接，所述悬架连杆还连接有液压减震杆，所述悬架连杆的顶部设有避震器，所述短前悬转向机构还包括两个连接板，一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的左端，另一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的右端。
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