[实用新型]电动车车架有效
| 申请号： | 201920036538.6 | 申请日： | 2019-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN209938849U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 张百增 | 申请（专利权）人： | 霸州市泰利塑料制品有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00;B62K21/16;B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 065700 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是电动车车架，包括车身主体，所述车身主体包括车前龙头端、蓄电池箱、车后梁架和后备箱安装底座，所述车前龙头端包括第一滑管，所述第一滑管安装在蓄电池箱的一端上，所述第一滑管外侧顶端开设有螺孔，所述螺孔内螺接有限位螺栓，所述第一滑管顶端插装有第一滑杆所述第一滑杆顶端通过连杆安装有车把安装管。电动车车架通过车前端的第一滑管、第一滑杆、螺孔和限位螺栓能够对车把的高度进行调节，以适应不同需求的人；通过第一横梁管、第二横梁管和支撑板形成的蓄电池箱对蓄电池进行保护，防止风吹日晒对电池寿命造成影响；通过第二滑杆、第二滑管和弹簧对整个车身进行减震保护，提高骑车时的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 滑管 蓄电池箱 滑杆 螺孔 电动车车架 车身主体 横梁管 车把 电动车技术领域 蓄电池 减震 本实用新型 螺栓 安装底座 电池寿命 滑杆顶端 限位螺栓 安装管 后备箱 内螺接 舒适性 支撑板 弹簧 梁架 龙头 车身 骑车 | ||
【主权项】：
1.电动车车架，包括车身主体(1)，其特征在于：所述车身主体(1)包括车前龙头端(101)、蓄电池箱(102)、车后梁架(103)和后备箱安装底座(104)，所述车前龙头端(101)包括第一滑管(1013)，所述第一滑管(1013)安装在蓄电池箱(102)的一端上，所述第一滑管(1013)外侧顶端开设有螺孔(1014)，所述螺孔(1014)内螺接有限位螺栓(1015)，所述第一滑管(1013)顶端插装有第一滑杆(1012)，所述第一滑杆(1012)顶端通过连杆安装有车把安装管(1011)，所述蓄电池箱(102)包括平行设置的第一横梁管(1021)和第二横梁管(1022)，所述第一横梁管(1021)和第二横梁管(1022)均安装在第一滑管(1013)的两侧底端，且所述第一横梁管(1021)和第二横梁管(1022)水平设置，所述第一横梁管(1021)和第二横梁管(1022)之间竖直安装有支撑板(1023)，所述车后梁架(103)焊接在第一横梁管(1021)远离第一滑管(1013)的一端上，所述车后梁架(103)一端下方安装有可调节支腿(3)，所述车后梁架(103)中部两侧下方转动连接有踏板(4)，所述车后梁架(103)下方通过减震装置(2)与轮胎安装板(1031)相连，所述后备箱安装底座(104)安装在车后梁架(103)尾端，所述后备箱安装底座(104)包括安装板(1041)，所述安装板(1041)焊接在车后梁架(103)尾端，所述安装板(1041)上开设有葫芦孔(1042)。/n
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