[实用新型]一种汽车防撞缓冲器有效
| 申请号： | 201920043043.6 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN209381942U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 王岚 | 申请（专利权）人： | 王岚 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/26 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 叶培辉 |
| 地址： | 456583 河南省安阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车防撞缓冲器，包括撞击梁和缓冲部，其中，撞击梁设为板状结构，撞击梁的一侧且背离缓冲部方向固接弹性片，用于缓冲汽车相撞时产生的冲击力；缓冲部设为若干个，并间距插接在撞击梁上；缓冲部包括插接杆、滑动板以及一端开口的套筒，插接杆的一端插接在撞击梁上，另一端固接在滑动板上，滑动板卡接在套筒内，并能相对套筒滑动；套筒的端部且远离撞击梁位置固接与汽车相连接的连接件。本实用新型结构和制作工序简单，制作成本低廉，缓冲作用大，对撞击时产生的相互作用力的削弱能力强，且安装到汽车上的步骤简单，实用性强，可广泛应用于汽车安全装置技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲部 套筒 固接 缓冲器 本实用新型 汽车防撞 插接杆 滑动板 插接 汽车安全装置 板状结构 滑动板卡 缓冲汽车 缓冲作用 一端开口 弹性片 连接件 能力强 滑动 制作 冲击力 汽车 背离 削弱 应用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车防撞缓冲器，其特征在于，包括撞击梁和缓冲部，其中，所述撞击梁设为板状结构，所述撞击梁的一侧且背离缓冲部方向固接弹性片，用于缓冲汽车相撞时产生的冲击力；所述缓冲部设为若干个，并间距插接在撞击梁上；所述缓冲部包括插接杆、滑动板以及一端开口的套筒，所述插接杆的一端插接在撞击梁上，另一端固接在滑动板上，所述滑动板卡接在套筒内，并能相对套筒滑动；所述套筒的端部且远离撞击梁位置固接与汽车相连接的连接件。
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