[实用新型]车门限位器、车门及车辆有效
| 申请号： | 201920045115.0 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN209838013U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 王秀杰 | 申请（专利权）人： | 海尼兴汽车零部件(南京)有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/04 | 分类号： | E05C17/04 |
| 代理公司： | 32307 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 严巧巧 |
| 地址： | 211500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的车门限位器、车门及车辆，涉及车辆工程领域，包括限位器罩壳、贯穿于限位器罩壳的中部的限位臂，限位臂上对称设置有弧形的限位凹槽，限位器罩壳上在垂直于限位臂方向设置有容纳槽，容纳槽内设置有与限位凹槽适配的限位单元，限位单元采用盖板固定；限位单元包括柱体、弹簧和钢珠；柱体为一端封闭的筒状结构，筒状结构的另一端设置为容纳钢珠过半体积的收缩开口，钢珠远离收缩开口的端部抵接于限位臂；弹簧设置在筒状结构内，一端抵接于筒状结构的封闭端，另一端抵接于钢珠；本实用新型中限位单元可以制成标准件，有效降低生产成本和装配难度，并且本实用新型的限位器有效减小摩擦耗损和噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 钢珠 筒状结构 限位单元 限位臂 限位器 本实用新型 抵接 罩壳 限位凹槽 容纳槽 弹簧 柱体 收缩 开口 车门限位器 标准件 车辆工程 对称设置 方向设置 减小摩擦 一端封闭 一端设置 装配难度 封闭端 盖板 适配 车门 噪音 垂直 容纳 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种车门限位器，包括限位器罩壳、限位臂，所述限位臂贯穿于限位器罩壳的中部，限位臂上对称设置有若干弧形的限位凹槽，其特征在于，所述限位器罩壳上在垂直于限位臂长度方向设置有向限位器罩壳内部凹陷的容纳槽，所述容纳槽对称设置在限位臂两侧，且容纳槽内设置有限位单元；所述限位器罩壳外部靠近容纳槽开口方向设置有盖板，盖板用于压紧固定限位单元；/n所述限位单元包括柱体、弹簧和钢珠，所述柱体设置为一端封闭的筒状结构，所述筒状结构与容纳槽适配，筒状结构的另一端设置为容纳钢珠过半体积的收缩开口；所述钢珠远离收缩开口的端部抵接于限位臂，且钢珠与限位凹槽适配；所述弹簧设置在筒状结构内，弹簧始终处于压缩状态，且弹簧一端抵接于筒状结构的封闭端，另一端抵接于钢珠。/n
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