[实用新型]一种手推式钢轨减磨成膜膏涂覆装置有效
申请号: | 201920045580.4 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209866511U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 靳志军 | 申请(专利权)人: | 西安凯丰铁路机电设备有限公司 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/02;B05C17/10 |
代理公司: | 61214 西安弘理专利事务所 | 代理人: | 曾庆喜 |
地址: | 710016 陕西省西安市未央区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种手推式钢轨减磨成膜膏涂覆装置,包括工作箱、把手、两对结构相同的滚轮,所述工作箱下壁面开设有凹槽,且凹槽上壁面开设有若干通孔,两对所述滚轮安置于工作箱下壁面,且位于凹槽两端,所述工作箱内凹槽上壁面安装有挤压结构,且位于凹槽前方,所述工作箱内凹槽上壁面安装有涂刷结构,且位于挤压结构后方,本实用新型涉及钢轨涂覆技术领域,解决了车体式涂料机需学习驾驶技术,且涂抹不匀观察不到的问题。 | ||
搜索关键词: | 工作箱 上壁面 本实用新型 下壁面 滚轮 钢轨 挤压 凹槽两端 涂覆技术 涂覆装置 成膜膏 手推式 涂料机 减磨 通孔 涂刷 涂抹 把手 驾驶 安置 观察 学习 | ||
【主权项】:
1.一种手推式钢轨减磨成膜膏涂覆装置,包括工作箱(1)、把手(2)、两对结构相同的滚轮(3),其特征在于,所述工作箱(1)下壁面开设有凹槽,且凹槽上壁面开设有若干通孔,两对所述滚轮(3)安置于工作箱(1)下壁面,且位于凹槽两端,所述工作箱(1)内凹槽上壁面安装有挤压结构,且位于凹槽前方,所述工作箱(1)内凹槽上壁面安装有涂刷结构,且位于挤压结构后方;/n所述挤压结构,包括:支撑板(4)、三叉出料头(5)、气缸(6)、挤压板(7)、针管式储料管(8)以及连接口(9);/n所述支撑板(4)上壁面开设有圆形开口,且位于工作箱(1)内凹槽上壁面,所述气缸(6)安置于工作箱(1)内上壁面,所述挤压板(7)安置于气缸(6)驱动端,所述针管式储物管上开口套装于挤压板(7),且侧壁面套装于支撑板(4)上壁面开口处,所述连接口(9)安置于针管式储物管下管口处,所述三叉出料头(5)连接端安置于连接口(9)内,且三叉出料头(5)头部伸出凹槽上壁面若干所述通孔;/n所述涂刷结构,包括:定位板(10)、伺服电机(11)、传动轴(12)、一对结构相同的第一旋转轴(13)、一对结构相同的第二旋转轴(14)、主动伞齿轮(15)、一对结构相同的第一伞齿轮(16)、一对结构相同的第二伞齿轮(17)以及三个结构相同的涂料刷(18);/n所述定位板(10)安置于工作箱(1)内下壁面,且位于凹槽外侧,所述定位板(10)上壁面开设有圆形通孔,且两侧壁面内壁分别开设有两对结构相同的凹槽孔,所述伺服电机(11)安置于定位板(10)上壁面,且驱动端通过定位板(10)上壁面通孔,所述传动轴(12)安置于伺服电机(11)驱动端上,一对所述第一旋转轴(13)及一对所述第二旋转轴(14)分别安置于定位板(10)两侧壁面内壁两对所述凹槽孔内,所述主动伞齿轮(15)中心孔套装于传动轴(12),一对所述第一伞齿轮(16)中心孔套装于一对所述第一旋转轴(13),且与主动伞齿轮(15)啮合,一对所述第二伞齿轮(17)中心孔套装于一对所述第二旋转轴(14),且与一对所述第一伞齿轮(16)啮合,三个所述涂料刷(18)上壁面均开设有圆形凹槽孔,且所述凹槽孔分别套装于传动轴(12)与一对所述第二旋转轴(14),且位于齿轮前壁面,三个所述涂料刷(18)刷头穿过凹槽所述通孔,且侧壁面与凹槽活动连接。/n
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