[实用新型]一种电动汽车轮毂驱动系统有效
| 申请号： | 201920045814.5 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN209700375U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 李想 | 申请（专利权）人： | 银川威力传动技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K17/08;B60T5/00;B60T13/12 |
| 代理公司： | 11254 北京连城创新知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘伍堂<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 750011 宁夏回族自*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车轮毂驱动系统，主要包括：壳体、驱动单元、传动单元、制动单元及冷却单元，所述传动单元包括：两级行星齿轮机构、输出法兰和芯轴，通过输出法兰动力输出，所述芯轴用于支撑所述两级行星齿轮机构；所述制动单元包括：液压阀块、放气螺钉、活塞和液压制动机构，所述活塞安装在壳体内形成液压缸，所述液压阀块的内部设有液压通道和放气通道，所述液压通道与液压缸相连通，所述放气通道两端分别与所述放气螺钉和液压缸相连通，且所述放气螺钉设置于所述液压阀块上；所述冷却单元包括：冷却水道、水道盖板和冷却管，所述冷却管与所述冷却水道相连通。本实用新型具有结构紧凑、重量轻和安全性高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 放气螺钉 液压阀块 液压缸 两级行星齿轮机构 本实用新型 活塞 传动单元 放气通道 冷却单元 冷却水道 输出法兰 液压通道 制动单元 冷却管 芯轴 轮毂驱动系统 液压制动机构 电动汽车 动力输出 驱动单元 水道盖板 重量轻 壳体 体内 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车轮毂驱动系统，包括：壳体、驱动单元、传动单元、制动单元及冷却单元，其特征在于，/n所述传动单元包括：两级行星齿轮机构、输出法兰和芯轴，第一级行星齿轮机构与所述驱动单元相连，所述输出法兰与第二级行星齿轮机构相连，用于动力输出，所述芯轴设置于所述壳体内，用于支撑所述两级行星齿轮机构；/n所述制动单元包括：液压阀块、放气螺钉、活塞和用于制动所述第一级行星齿轮机构的液压制动机构，所述活塞安装在壳体内形成液压缸，所述液压阀块的内部设有液压通道和放气通道，所述液压通道与液压缸相连通，所述放气通道两端分别与所述放气螺钉和液压缸相连通，且所述放气通道与液压缸连通位置位于液压缸的正上方，所述液压通道与液压缸连通位置低于放气通道与液压缸连通位置，所述放气螺钉设置于所述液压阀块上，用于排出液压缸内的气体；/n所述冷却单元包括：冷却水道、水道盖板和冷却管，所述冷却水道环设于所述壳体外壁上，用于冷却壳体，所述水道盖板设置于所述壳体上且覆盖封闭所述冷却水道，所述冷却管与所述冷却水道相连通。/n
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