[实用新型]一种脚刹总泵有效
| 申请号： | 201920051186.1 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209336714U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 | 申请（专利权）人： | 衢州奥杰机车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人： | 刘奇 |
| 地址： | 324000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种脚刹总泵，包括安装座、泵体和储油腔，所述安装座的顶部开设有对接槽，所述泵体的底部焊接有对接杆，且对接杆位于对接槽内，所述泵体内固定有分割板，且分割板的中部开设有通槽，并且通槽的内壁上连接有阻尼片，所述分割板与泵体的内侧之间设置有压力腔，且压力腔内安装有导杆，并且导杆的一端位于泵体的外侧，所述导杆上套设有活塞环，且活塞环与分割板的外侧和压力腔的内壁之间均固定有弹簧，所述储油腔与泵体之间分别连接有出油通道和进油通道，且出油通道和进油通道的一端均贯穿于压力腔内。该脚刹总泵，方便泵体的固定安装和拆卸，同时增加内部的弹性力，避免发生卡死导致脚刹失灵的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 泵体 分割板 脚刹 压力腔 导杆 总泵 活塞环 出油通道 进油通道 安装座 储油腔 对接槽 对接杆 内壁 通槽 本实用新型 有压力腔 弹性力 阻尼片 弹簧 卡死 上套 拆卸 焊接 失灵 体内 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种脚刹总泵，包括安装座(1)、泵体(3)和储油腔(12)，其特征在于：所述安装座(1)的顶部开设有对接槽(2)，所述泵体(3)的底部焊接有对接杆(4)，且对接杆(4)位于对接槽(2)内，所述泵体(3)内固定有分割板(5)，且分割板(5)的中部开设有通槽(6)，并且通槽(6)的内壁上连接有阻尼片(7)，所述分割板(5)与泵体(3)的内侧之间设置有压力腔(8)，且压力腔(8)内安装有导杆(9)，并且导杆(9)的一端位于泵体(3)的外侧，所述导杆(9)上套设有活塞环(10)，且活塞环(10)与分割板(5)的外侧和压力腔(8)的内壁之间均固定有弹簧(11)，所述储油腔(12)与泵体(3)之间分别连接有出油通道(13)和进油通道(14)，且出油通道(13)和进油通道(14)的一端均贯穿于压力腔(8)内。
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