[实用新型]一种高速列车快速散热的制动器刹车盘有效
申请号: | 201920056405.5 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN209458321U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 王晶 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省瑞相制动装备有限责任公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847 |
代理公司: | 大庆市远东专利商标事务所 23202 | 代理人: | 周英华 |
地址: | 163000 黑龙江省大庆*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型的一种高速列车快速散热的制动器刹车盘涉及盘式制动器领域,是由双面对称的圆盘中设有扇形扩散风道构成,圆盘是由两个同轴对称的连成一体的盘片构成,在轴孔环周的两个盘片之间设有连接环,沿连接环在两个盘片上均有开口地进风口,在两个盘片之间从进风口至两个盘片的环周边缘有一条以上的渐开线形筋棱、将两个盘片之间分隔出多个扇形扩散风道,在两个盘片的外环端面上隔成了多个出风口。该装置结构设计合理,散热效果好。刹车盘在旋转过程中,产生强大的离心力,风从沿连接环的圆周排列的、在盘片上的进风口进入,从圆盘上的扇形扩散风道排出,高速的气流使刹车盘一直处于高效的散热状态,长时间刹车也不会积热,不会使刹车盘失灵。 | ||
搜索关键词: | 盘片 扩散风道 进风口 连接环 刹车盘 制动器刹车盘 高速列车 快速散热 本实用新型 盘式制动器 环周边缘 渐开线形 连成一体 散热效果 散热状态 双面对称 旋转过程 圆周排列 装置结构 出风口 轴对称 分隔 环端 环周 积热 筋棱 排出 轴孔 刹车 失灵 开口 | ||
【主权项】:
1.一种高速列车快速散热的制动器刹车盘,是由双面对称的圆盘(1)中设有扇形扩散风道(2)构成,其特征在于圆盘(1)是由两个同轴对称的连成一体的盘片(3)构成,在轴孔(4)环周的两个盘片(3)之间设有连接环(5),沿连接环(5)在两个盘片(3)上均有开口地进风口(6),在两个盘片(3)之间从进风口(6)至两个盘片(3)的环周边缘有一条以上的渐开线形筋棱(7)、将两个盘片(3)之间分隔出多个扇形扩散风道(2),在两个盘片(3)的外环端面上隔成了多个出风口(8)。
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