[实用新型]辅助车架及车架总成有效
| 申请号： | 201920059309.6 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209336823U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 蔡克玲 | 申请（专利权）人： | 柯恩汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09;B62D21/11 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 郭斌莉 |
| 地址： | 110000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车底盘结构技术领域，尤其是涉及一种辅助车架及包括该辅助车架的车架总成。辅助车架包括元宝梁主体、前支臂和斜拉杆；所述前支臂的一端与所述元宝梁主体的中部相连接；所述前支臂的另一端向前横梁延伸，且通过所述斜拉杆与所述前横梁相连接。本申请提供的辅助车架包括元宝梁主体、前支臂和斜拉杆，元宝梁主体通过前支臂及斜拉杆与前横梁相连接，将元宝梁主体、前支臂、斜拉杆前横梁连接成一体，提高了车架的整体性和底盘的稳定性。并且元宝梁主体和前支臂能够对发动机和变速箱起到承托作用，若发动机或变速箱发生松动或晃动，辅助车架能够承托发动机和变速箱，提高了车的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 前支臂 辅助车架 元宝梁 斜拉杆 变速箱 前横梁 发动机 车架 汽车底盘结构 安全性能 车架总成 承托作用 总成本 底盘 横梁 承托 晃动 松动 延伸 申请 | ||
【主权项】：
1.一种辅助车架，其特征在于，包括：元宝梁主体、前支臂和斜拉杆；所述前支臂的一端与所述元宝梁主体的中部相连接；所述前支臂的另一端向前横梁延伸，且通过所述斜拉杆与所述前横梁相连接。
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