[实用新型]一种具有吸能溃缩结构的副车架有效
申请号: | 201920059434.7 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209739159U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 朱泰达;张泰;杜银广;范滢 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种具有吸能溃缩结构的副车架,属于汽车结构设计与制造的技术领域。本实用新型的具有吸能溃缩结构的副车架,由副车架本体和两个副车架安装支架组成,两个副车架安装支架对称设置在副车架本体的两侧;副车架本体上设置有凹坑特征的溃缩结构,副车架安装支架与副车架本体连接的一端设置有外端面开口的U形槽,副车架本体和副车架安装支架通过穿过U形槽与副车架本体的螺栓预紧产生的摩擦力连接固定。本实用新型的具有吸能溃缩结构的副车架,能够显著减少对车身溃缩吸能的影响,能够显著降低车辆前部发生碰撞时对驾驶舱乘员受到的冲击。 | ||
搜索关键词: | 副车架 副车架本体 安装支架 溃缩结构 吸能 本实用新型 汽车结构设计 摩擦力连接 螺栓 车辆前部 对称设置 一端设置 驾驶舱 外端面 凹坑 溃缩 预紧 车身 开口 穿过 制造 | ||
【主权项】:
1.一种具有吸能溃缩结构的副车架,具有吸能溃缩结构的副车架,由副车架本体和两个副车架安装支架组成,所述两个副车架安装支架对称设置在副车架本体的两侧;其特征在于:所述副车架本体上设置有凹坑特征的溃缩结构,所述副车架安装支架与所述副车架本体连接的一端设置有外端面开口的U形槽,所述副车架本体和所述副车架安装支架通过穿过所述副车架安装支架的U形槽与副车架本体的螺栓预紧产生的摩擦力连接固定,所述副车架安装支架与车身连接的一端设置有螺栓孔。/n
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