[实用新型]一种智能电池系统有效
申请号: | 201920063196.7 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209434912U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 宋天来 | 申请(专利权)人: | 深圳奥丹新能源应用技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/48 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;刘文求 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种智能电池系统,包括至少一个电池模块、与电池模块的数量相同并安装在所述电池模块上的管理模块、至少一个控制器以及正负连接总线,其中,所述电池模块串联形成的电池串联组的正极和负极均连接控制器,各个电池模块的正极和负极均与该电池模块连接的管理模块连接,各个管理模块和控制器还均通过正负连接总线并联。本实用新型通过利用两根连接总线即实现了数据和能量传输,且实现将高能量的电池的能量转移给低能量的电池,做到了主动均衡,可延长电池的寿命与单次工作时间,而且成本较低。 | ||
搜索关键词: | 电池模块 管理模块 正极 智能电池系统 本实用新型 负极 连接总线 控制器 电池 连接控制器 电池串联 能量传输 能量转移 主动均衡 总线 低能量 高能量 根连接 并联 串联 | ||
【主权项】:
1.一种智能电池系统,其特征在于,包括:至少一个电池模块;与电池模块的数量相同并安装在所述电池模块上的用于记录与其连接的电池模块的剩余电量和健康度,并在检测到控制器发送的第一驱动信号或第二驱动信号合格时导通的管理模块;至少一个用于发出第一驱动信号至管理模块使各个管理模块导通并依次计算出各个电池模块的剩余电量,并发出第二驱动信号控制与指定的电池模块连接的管理模块导通,以使各个电池模块串联形成的电池串联组给指定的电池模块充电的控制器;正负连接总线;其中,所述电池模块串联形成的电池串联组的正极和负极均连接控制器,各个电池模块的正极和负极均与该电池模块连接的管理模块连接,各个管理模块和控制器还均通过正负连接总线并联。
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