[实用新型]一种充电电路、动力电池、充电系统和车辆有效
申请号: | 201920065234.2 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209419260U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 刘璐燕;黄平;好日娃;杨超 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L53/00;B60L58/27 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 邓超 |
地址: | 102200 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本申请实施例提供一种充电电路、动力电池、充电系统和车辆。充电电路包括:充电接口、加热模块、充电模块和电池组;充电模块的第一端与电池组的正极连接,加热模块的第一端分别与充电模块的第二端和充电接口的正极连接,加热模块的第二端分别与电池组的负极和充电接口的负极连接;充电模块包括并联的第一继电器和预充回路;预充回路包括串联的第二继电器和电阻;充电接口的正极用于与外部电源的正极连接,充电接口的负极用于与外部电源的负极连接。本申请实施例通过在充电模块中设置预充回路,对第一继电器起到缓冲作用,不至于使得第一继电器两端电压突然增加,起到保护第一继电器的作用。 | ||
搜索关键词: | 继电器 充电接口 充电模块 电池组 充电电路 加热模块 正极连接 预充 负极 充电系统 动力电池 负极连接 外部电源 第一端 正极 缓冲作用 两端电压 并联 电阻 申请 串联 | ||
【主权项】:
1.一种充电电路,其特征在于,包括:充电接口、加热模块、充电模块和电池组;所述充电模块的第一端与所述电池组的正极连接,所述加热模块的第一端分别与所述充电模块的第二端和所述充电接口的正极连接,所述加热模块的第二端分别与所述电池组的负极和所述充电接口的负极连接;所述充电模块包括并联的第一继电器和预充回路;所述预充回路包括串联的第二继电器和电阻;所述充电接口的正极用于与外部电源的正极连接,所述充电接口的负极用于与所述外部电源的负极连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920065234.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种USB充电锂电池的工作电路
- 下一篇:电池充电路径管理电路