[实用新型]一种用于无碳小车微调结构的凸轮推杆有效
申请号: | 201920066475.9 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209475566U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 朱德宽;张乾;王迎新 | 申请(专利权)人: | 西北农林科技大学 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;A63H31/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 陈圣清 |
地址: | 712100 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于无碳小车微调结构的凸轮推杆,推杆整体为T形,直杆端通过螺母二与滚子连接,滚子与凸轮触,推杆头部为一个带滑槽的长方体,销轴一端穿过推杆头部上的滑槽,用螺母一将销轴固定;同时另一端穿过摇杆上的孔安装设置。销轴一端带挡圈,另一端有外螺纹,带螺纹的一端通过滑槽伸出,与螺母一配合,将销轴锁紧在推杆头部的滑槽上。本实用新型结构简单,通过在用于传动的凸轮推杆上增加滑槽和锁紧机构,使得凸轮推杆具有微调功能,进而使用者可以对小车进行微调,以达到按设计曲线行驶的目的。 | ||
搜索关键词: | 滑槽 凸轮推杆 销轴 螺母 推杆头部 本实用新型 小车 微调结构 滚子 穿过 推杆 锁紧机构 微调功能 外螺纹 直杆端 螺纹 传动 锁紧 微调 摇杆 伸出 行驶 配合 | ||
【主权项】:
1.一种用于无碳小车微调结构的凸轮推杆,其特征在于:推杆整体为T形,直杆端通过螺母二与滚子连接,滚子与凸轮触,推杆头部为一个带滑槽的长方体,销轴一端穿过推杆头部上的滑槽,用螺母一将销轴固定;同时另一端穿过摇杆上的孔安装设置。
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