[实用新型]一种新能源汽车电源外壳模具

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车电源外壳模具，包括加工板，所述加工板底部的两侧均固定连接有固定座，所述加工板顶部的两侧均固定连接有固定杆，两个固定杆之间固定连接有横板，横板的底部设置有第一气缸，第一气缸的输出端固定连接有上模具。本实用新型通过设置加工板、卡板、下模具、固定座、固定杆、上模具、第一气缸、横板、活动杆、滑动机构、固定柱、限位板、传动板、连接板、连接杆、通口、缓冲弹簧、挡板、滑槽、第一活动轴、第二活动轴、支撑板和第二气缸的配合使用，解决了现有的电源外壳模具在使用时，往往会发生偏移的现象，这样造成模具成型质量降低的问题，方便了使用者的使用，提高了电源外壳模具的实用性。

主权项

1.一种新能源汽车电源外壳模具，包括加工板（1），其特征在于：所述加工板（1）底部的两侧均固定连接有固定座（4），所述加工板（1）顶部的两侧均固定连接有固定杆（5），两个固定杆（5）之间固定连接有横板（8），所述横板（8）的底部设置有第一气缸（7），所述第一气缸（7）的输出端固定连接有上模具（6），所述上模具（6）的底部活动连接有下模具（3），所述下模具（3）的底部与加工板（1）的顶部活动连接，所述加工板（1）内壁的顶部固定连接有挡板（15），所述加工板（1）内壁的底部设置有第二气缸（20），所述第二气缸（20）的输出端固定连接有支撑板（19），所述支撑板（19）表面的两侧均设置有活动杆（9），所述活动杆（9）远离支撑板（19）的一侧设置有滑动机构（10），所述滑动机构（10）与挡板（15）活动连接，所述滑动机构（10）位于挡板（15）的背侧，所述滑动机构（10）的顶部固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）远离滑动机构（10）的一侧固定连接有缓冲弹簧（14），所述缓冲弹簧（14）远离连接杆（12）的一侧与加工板（1）的内壁固定连接，所述连接杆（12）的顶部设置有卡板（2），所述卡板（2）的顶部贯穿至加工板（1）的顶部，所述加工板（1）内壁顶部的两侧均开设有与卡板（2）配合使用的通口（13），所述通口（13）的内壁与卡板（2）滑动连接，所述卡板（2）的内侧与下模具（3）的外侧接触。