[实用新型]一种汽车钣金凹陷无痕修复拉拔器有效
申请号: | 201920077747.5 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN209577785U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 戴建华 | 申请(专利权)人: | 戴建华 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 周中普 |
地址: | 311200 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及钣金修复技术领域,尤其涉及一种汽车钣金凹陷无痕修复拉拔器。包括侧板架、光杆和拉块机构,两根光杆并排固定在两件侧板架之间,拉块机构以滑动连接的方式安装在光杆上;拉块机构包括滑块、手轮、长螺杆、卡头、拉块,滑块上设置光杆孔和中间通孔,手轮通过螺纹孔活动安装在长螺杆上,卡头安装在长螺杆底部,大弹簧安装在滑块和卡头之间用于为卡头提供张紧力,拉块以可拆卸的方式安装在卡头。采用四底盘结构,能够增加与汽车的贴合面积。拉块机构与光杆滑动连接,在使用时可以对尖角位置进行修复。卡头与拉块采用可拆卸结构,便于更换不同规格的拉块。本申请中的数个拉块可以组合在一起,进而可以增加一次性修补凹陷的长度。 | ||
搜索关键词: | 拉块 卡头 光杆 长螺杆 凹陷 滑块 滑动连接 汽车钣金 无痕修复 侧板架 拉拔器 手轮 本实用新型 可拆卸结构 并排固定 底盘结构 活动安装 可拆卸的 中间通孔 钣金修复 大弹簧 光杆孔 螺纹孔 一次性 张紧力 尖角 贴合 修补 修复 申请 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车钣金凹陷无痕修复拉拔器,其特征在于:包括两件侧板架(1)、两根光杆(2)和拉块机构(3),两根光杆(2)并排固定在两件侧板架(1)之间,拉块机构(3)以滑动连接的方式安装在光杆(2)上;拉块机构(3)包括滑块(31)、手轮(32)、长螺杆(33)、大弹簧(34)、卡头(35)、拉块(37),滑块(31)上设置用于和光杆(2)滑动连接的光杆孔(312),滑块(31)上还设置用于长螺杆(33)自由穿过的中间通孔(311),手轮(32)通过螺纹孔活动安装在长螺杆(33)上,卡头(35)安装在长螺杆(33)底部,大弹簧(34)安装在滑块(31)和卡头(35)之间用于为卡头(35)提供张紧力,拉块(37)以可拆卸的方式安装在卡头(35)。
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