[实用新型]一种模块化船舶静力学教学实验装置有效

专利信息
申请号: 201920077821.3 申请日: 2019-01-17
公开(公告)号: CN209746918U 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 宋磊;孙江龙;刘曾;张正艺;任再美 申请(专利权)人: 华中科技大学
主分类号: G09B25/00 分类号: G09B25/00
代理公司: 42201 华中科技大学专利中心 代理人: 孔娜;曹葆青<国际申请>=<国际公布>=
地址: 430074 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型属于船舶静力学教学实验相关技术领域,其公开了一种模块化船舶静力学教学实验装置,该教学实验装置包括船舶模型、隔板、第一支撑杆、砝码、第二支撑杆及调整砝码;该船舶模型为两层结构,分别为顶层及底层,该顶层形成有收容腔;该隔板设置在该收容腔内;该第一支撑杆及该第二支撑杆设置在该收容腔内,该第一支撑杆的两端分别连接于该隔板;该第二支撑杆的两端分别连接于该船舶模型的两舷侧;该砝码设置在该第一支撑杆上,其位置可调;该调整砝码设置在该第二支撑杆上,其位置可调;通过调整该砝码的位置来使该船舶模型发生纵向倾斜;通过调整该调整砝码的位置来使该船舶模型发生横向倾斜。本实用新型结构简单,适用性较强,直观性较好。
搜索关键词: 支撑杆 船舶模型 砝码 收容腔 教学实验装置 隔板 本实用新型 位置可调 顶层 教学实验 船舶 隔板设置 横向倾斜 两层结构 纵向倾斜 模块化 直观性 两舷
【主权项】:
1.一种模块化船舶静力学教学实验装置,其特征在于:/n所述教学实验装置用于进行倾斜实验及破舱稳性实验,其包括船舶模型、隔板、第一支撑杆、砝码、第二支撑杆及调整砝码;所述船舶模型为两层结构,分别为顶层及底层,所述顶层形成有收容腔;所述船舶模型包括首部、尾部及连接所述首部及所述尾部的中部,所述首部、所述中部及所述尾部分别设置有第一刻度线、第三刻度线及第二刻度线;/n所述隔板设置在所述收容腔内,其将所述收容腔分为多个区间;所述第一支撑杆及所述第二支撑杆设置在所述收容腔内,所述第一支撑杆的两端分别连接于所述隔板,且所述第一支撑杆上设置有第一距离刻度线,所述第一距离刻度线用于供读取所述砝码的移动距离;所述第二支撑杆的两端分别连接于所述船舶模型的两舷侧,且所述第二支撑杆上设置有第二距离刻度线,所述第二刻度线用于供读取所述调整砝码的移动距离;所述砝码设置在所述第一支撑杆上,其位置可调;所述调整砝码设置在所述第二支撑杆上,其位置可调;通过调整所述砝码的位置来使所述船舶模型发生纵向倾斜,所述第一刻度线及所述第二刻度线用于供读取吃水深进而获取纵向倾斜时的吃水差;通过调整所述调整砝码的位置来使所述船舶模型发生横向倾斜,所述第三刻度线用于供读取所述船舶模型的左右两舷侧的吃水差。/n
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