[实用新型]滚筒反力式汽车制动台非导向举升装置有效
| 申请号： | 201920085988.4 | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN209797379U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 李振卓;张亚军;关明义 | 申请（专利权）人： | 北京博科测试系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/16 | 分类号： | B66F7/16;B66F7/28;G01M17/007 |
| 代理公司： | 11591 北京东方芊悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈靳秋 |
| 地址： | 101102 北京市通州区中关村*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种滚筒反力式汽车制动台非导向举升装置，包括举升架、举升气囊和车轮托板，车轮托板设于举升架上方，举升架下方连接举升气囊，举升架包括举升台和导向臂，导向臂一端与举升台连接组成举升架，导向臂另一端连接平衡杆，平衡杆两端安装在轴承座上。由于采用了上述技术方案，避免了举升装置结构复杂造成的高成本、不易操作的缺点，以及系统长期机械磨损导致装置失效带来的损失，本实用新型通过举升气囊实现装置升降，利用举升台、导向臂和平衡杆组成的系统约束举升装置运动轨迹，并且具有滚筒制动功能，举升系统机构得到进一步简化，使结构可靠简便，成本经济，装配方便。 | ||
| 搜索关键词： | 举升架 导向臂 举升气囊 举升装置 举升 本实用新型 车轮托板 平衡杆 滚筒反力式 平衡杆两端 成本经济 机械磨损 举升系统 汽车制动 实现装置 系统约束 一端连接 运动轨迹 制动功能 装配方便 轴承座 滚筒 台非 升降 | ||
【主权项】：
1.滚筒反力式汽车制动台非导向举升装置，包括举升架、举升气囊和车轮托板，所述车轮托板设于所述举升架上方，所述举升架下方连接所述举升气囊，其特征在于：所述举升架包括举升台和导向臂，所述导向臂一端与所述举升台连接组成所述举升架，所述导向臂另一端连接平衡杆，所述平衡杆两端安装在轴承座上。/n
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