[实用新型]一种制动开关的通断结构有效
| 申请号： | 201920089148.5 | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN209492445U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 彭纪;熊想涛;汤小生 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/44 | 分类号： | B60Q1/44 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种制动开关的通断结构，属于汽车技术领域。它解决了现有制动开关通断稳定性差的问题。本制动开关的通断结构包括滑座、两组插脚组以及两组均连接滑座的触片组，两组触片组分别位于滑座两侧，两组插脚组分别与两组触片组对应设置且能供对应的触片组抵靠，其中一组插脚组上开设有供对应一侧触片组嵌入的第一通断孔，另一组插脚组上开设有供对应一侧触片组嵌入的第二通断孔，滑座能带动两组触片组同步移动并依次嵌入第一通断孔和第二通断孔以输出信号或点亮灯源。本制动开关的通断结构具有提高通断稳定性的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 通断 触片组 两组 制动开关 插脚组 滑座 嵌入的 汽车技术领域 本实用新型 连接滑座 输出信号 同步移动 灯源 点亮 嵌入 | ||
【主权项】：
1.一种制动开关的通断结构，包括滑座(3)以及两组插脚组(2)，其特征在于，通断结构还包括两组均连接滑座(3)的触片组(1)，两组所述触片组(1)分别位于滑座(3)两侧，两组所述插脚组(2)分别与两组触片组(1)对应设置且能供对应的触片组(1)抵靠，其中一组插脚组(2)上开设有供对应一侧触片组(1)嵌入的第一通断孔(211)，另一组插脚组(2)上开设有供对应一侧触片组(1)嵌入的第二通断孔(212)，滑座(3)能带动两组触片组(1)同步移动并依次嵌入第一通断孔(211)和第二通断孔(212)以输出信号或点亮灯源。
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