[实用新型]一种用于汽车加强板加工的普铣装置有效
申请号: | 201920089411.0 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209424980U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 陈涛;黄建民;魏端华;马继平;敖三林;孙卫平 | 申请(专利权)人: | 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23Q1/01;B23C1/08 |
代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 陈铭浩 |
地址: | 331200 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车加强板加工设备技术领域,提供一种用于汽车加强板加工的普铣装置,旨在解决汽车加强板加工的问题,包括普铣工作台和连接在普铣工作台上的液压缸,普铣工作台上设置有多个卡槽,液压缸的驱动杆上铰接有杠杆,杠杆的下端铰接有第一支撑丝杆,第一支撑丝杆连接在底板上,底板连接在普铣工作台上;本实用新型克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,尤其适用于汽车加强板普铣加工方面,解决了现有的现有的普铣加工装置加工过程复杂,且只能单点加工的问题,本实用新型采用了一系列结构组合,通过简单的操作便可以实现对汽车加强板多点同时加工,提高了加工效率,具有较高的商业前景。 | ||
搜索关键词: | 汽车加强板 本实用新型 加工 支撑丝杆 液压缸 铰接 底板 杠杆 铣加工装置 底板连接 加工设备 加工效率 结构组合 铣工作台 驱动杆 铣加工 单点 卡槽 下端 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车加强板加工的普铣装置,包括普铣工作台和连接在普铣工作台上的液压缸,普铣工作台上设置有多个卡槽,其特征在于:所述液压缸的驱动杆上铰接有杠杆,所述杠杆的下端铰接有第一支撑丝杆,所述第一支撑丝杆连接在底板上,所述底板连接在普铣工作台上,所述杠杆远离液压缸的一端连接有普铣设备,所述普铣设备包括第一球头压杆,所述第一球头压杆连接在杠杆上,所述第一球头压杆的下端连接有连接板,所述连接板的下端连接有多个第二球头压杆,且第二球头压杆的下端穿过导向板上开设的通孔并延伸至导向板的下端,所述导向板通过多个拉杆连接底板上,多个所述第二球头压杆的下方设有汽车加强板本体,所述汽车加强板本体通过支撑设备设置在底板上。
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