[实用新型]一种具有宽通道的前轴车架有效
| 申请号： | 201920091618.1 | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN209505876U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 刘鸿祥;黄兵;陈波;罗彤烨 | 申请（专利权）人： | 四川新筑通工汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;管高峰 |
| 地址： | 625100 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种具有宽通道的前轴车架，属于公交车结构领域，这种具有宽通道的前轴车架，包括架体和两个安装部；两个安装部对称设置在架体的两侧；安装部包括减震器安装支架；减震器安装支架具有架顶和架底；架顶到架底的距离为350‑400mm；架顶远离架体的一端设置有与架体连接的斜撑加强杆。通过具有宽通道的前轴车架，可以取消下层台阶，使得乘客进出通道更加宽敞，无论平时使用，或者突发情况紧急撤离，都能发挥巨大作用；更大的乘客使用空间，对于一些乘客需要携带较大外形物件乘坐公交，如婴儿车、轮椅等，能有足够的空间让其通过及摆放；车内少一级台阶，能够降低磕绊、摔倒撞伤的风险；结构更优，减少了材料和焊接工作量，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 前轴车架 宽通道 架顶 架体 减震器安装支架 乘客 本实用新型 对称设置 架体连接 结构领域 进出通道 使用空间 一端设置 一级台阶 公交车 加强杆 婴儿车 物件 车内 斜撑 撞伤 下层 焊接 工作量 摔倒 轮椅 撤离 摆放 携带 | ||
【主权项】：
1.一种具有宽通道的前轴车架，其特征在于，包括架体和两个安装部；两个所述安装部对称设置在所述架体的两侧；所述安装部包括减震器安装支架；所述减震器安装支架具有架顶和架底；所述架顶到所述架底的距离为350‑400mm；所述架顶远离所述架体的一端设置有与所述架体连接的斜撑加强杆。
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