[实用新型]一种基于圆柱液压缸的车载集装箱有效
| 申请号： | 201920092301.X | 申请日： | 2019-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN209796384U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 黄建招;张跃东;郭英然;徐文超;王志敏;刘希亮;王鹏钧;饶颖;刘培涛;李海森;吴红;陈河 | 申请（专利权）人： | 黄建招 |
| 主分类号： | B65D90/00 | 分类号： | B65D90/00;B65D88/54 |
| 代理公司： | 11699 北京安哲思知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 蒲志凤 |
| 地址： | 100094 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种基于圆柱液压缸的车载集装箱，利用固定转轴在传统集装箱的四个角柱上安装圆柱液压缸，运输时圆柱液压缸旋转到集装箱的前、后两侧，避免集装箱的尺寸超宽；卸货时，圆柱液压缸旋转到集装箱的左右两侧，可让开车辆底板，通过控制圆柱液压缸的伸缩杆伸出并触底，支撑集装箱，车辆驶离后，伸缩杆缩回，集装箱落地；本实用新型设计的集装箱不需使用专业转载吊车进行搬移，有效解决了作业场地空间受限、工程作业车辆较多的问题；在伸缩杆下端设置支撑盘，分散集装箱对地面的压力，保护地面；通过对伸缩杆缓慢、快速之间的变速调节，尽量提高速度、进一步缩短作业时间。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 液压缸 伸缩杆 本实用新型 车载集装箱 传统集装箱 变速调节 车辆底板 工程作业 固定转轴 空间受限 有效解决 左右两侧 作业场地 缩回 支撑盘 搬移 超宽 角柱 下端 卸货 吊车 落地 伸出 支撑 运输 | ||
【主权项】：
1.一种基于圆柱液压缸的车载集装箱，其特征在于，包括箱体(1)、圆柱液压缸(2)、固定转轴(3)和转臂(4)；圆柱液压缸(2)有四个，箱体(1)的四个角柱各安装一个圆柱液压缸(2)；每个圆柱液压缸(2)的缸体上固定有两个转臂(4)，两个转臂(4)各通过一个固定转轴(3)安装到箱体(1)的角柱上，固定转轴(3)的轴向沿角柱的高度方向，圆柱液压缸(2)可绕固定转轴(3)转动；圆柱液压缸(2)的伸缩杆(22)的伸缩方向也为角柱方向；其中，左后角柱和右后角柱上的固定转轴(3)安装在箱体(1)的后侧面上，左前角柱和右前角柱上的固定转轴(3)安装在箱体(1)的前侧面上。/n
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