[实用新型]一种车载计算单元主板有效
| 申请号： | 201920095375.9 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209231928U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 董崇良;高明;金长新 | 申请（专利权）人： | 浪潮集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F15/78 | 分类号： | G06F15/78;G06F13/38 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人： | 罗文曌 |
| 地址： | 250100 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载计算单元主板，包括核心计算模块和车辆控制模块，所述核心计算模块和车辆控制模块之间通过电源连接板和通信连接板进行连接，核心计算模块包括设置在载板上的CPU模块、GPU模块和接口模块，所述车辆控制模块包括设置在载板上的惯性导航系统、交换模块、CAN模块、4G模块、GPS模块和电源模块，所述惯性导航系统、交换模块、CAN模块、4G模块和GPS模块通过通信连接板分别连接CPU模块及GPU模块，所述电源模块通过电源连接板连接CPU模块及GPU模块。解决了自动驾驶系统存在线缆众多，连接不牢靠且体积庞大成本高昂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆控制模块 核心计算模块 惯性导航系统 电源连接板 电源模块 计算单元 交换模块 通信连接 载板 主板 自动驾驶系统 本实用新型 接口模块 线缆 | ||
【主权项】：
1.一种车载计算单元主板，其特征在于，包括核心计算模块(1)和车辆控制模块(2)，所述核心计算模块(1)和车辆控制模块(2)之间通过电源连接板(3)和通信连接板(4)进行连接，核心计算模块(1)包括设置在载板上的CPU模块(101)、GPU模块(102)和接口模块，所述车辆控制模块(2)包括设置在载板上的惯性导航系统(201)、交换模块(210)、CAN模块(202)、4G模块(203)、GPS模块(204)和电源模块(205)，所述惯性导航系统(201)、交换模块(210)、CAN模块(202)、4G模块(203)和GPS模块(204)通过通信连接板(4)分别连接CPU模块(101)及GPU模块(102)，所述电源模块(205)通过电源连接板(3)连接CPU模块(101)及GPU模块(102)。
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