[实用新型]一种改进型副驾驶刹车装置

摘要

本实用新型属于汽车刹车装置技术领域，公开了一种改进型副驾驶刹车装置。其在支撑架上架设固定筒，固定筒内设置转轴，转轴上的踩踏支撑板在受力下压时，其带动联动支撑板拉动钢索实现辅助刹车；本实用新型可适用于多种车型的安装，其通过在调节块的前端设置锁紧片，锁紧片上设置长条孔，锁紧片的下方设置调节片，因调节片上设置有左右两排孔，每排孔包括一个圆孔和一个长条孔，同时在调节片的右侧设置固定凸起，固定凸起上设置左右贯穿的孔或者加长螺母，以此实现将主驾驶固定模块锁死固定在驾驶席上；本实用新型还可以通过竖向调整块来限制辅助踏板的踩踏深度并且本实用新型还设置有支撑杆，通过支撑杆的插入来防止副驾驶位置的刹车误踩踏。

主权项

1.一种改进型副驾驶刹车装置，其由两部分组成，分别为刹车踩踏模块和主驾驶固定模块，其特征在于：所述的刹车踩踏模块安装在副驾驶位置处，其包括一个底座，底座上固定有支撑架，支撑架上固定有一个固定筒，固定筒中心处设置有一个转轴，所述的转轴的中心处向后延伸设置有一个踩踏支撑板，踩踏支撑板的顶部设置有一个辅助踏板，在踩踏支撑板的左右两侧固定有一个联动支撑板，联动支撑板的底部水平固定有一个钢索接头，所述的钢索接头连接着钢索；在底座的后端顶面上竖向固定有一个外管限位器，所述的钢索穿过外管限位器后在外管限位器后侧套装有钢索外管；/n所述的主驾驶固定模块包括一个调节块，所述的调节块的中心处为上下双层结构，在上下两层间设置有一个导轮；在调节块的后侧延伸设置有一个外管截止片，调节块的前端延伸设置有一个锁紧片；在锁紧片下方设置有一个调节片，所述的调节片上设置有两个圆孔和两个长条孔，其中一个圆孔和一个长条孔设置在左侧，另外一个圆孔和一个长条孔设置在右侧，所述的调节片的前端向右弯曲，在右端竖向设置有一个固定凸起，所述的固定凸起左右贯穿设置有通孔；一根钢索贯穿外管截止片后经导轮导向后进入主驾驶刹车踏板固定块，并通过锁紧螺母锁死固定，在导轮至主驾驶刹车踏板固定块之间的钢索上套装有一个弹簧。/n