[实用新型]转角处组合钢模支撑装置有效
| 申请号： | 201920105387.5 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN209779681U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 侯海林;侯海锟;厉威;申志亮;王奥迪 | 申请（专利权）人： | 中建八局轨道交通建设有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 31229 上海唯源专利代理有限公司 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 江苏省南京市栖霞*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种转角处组合钢模支撑装置，包括：支撑架体，包括围设形成矩形空间的四支撑立杆，相邻所述支撑立杆之间连接有横杆，相邻两所述支撑立杆之间形成一支撑面；多个顶紧结构，分别固定于所述支撑架体的相邻两所述支撑面上，且所述顶紧结构的支撑距离可调，通过调节相邻两所述支撑面上的顶紧结构的支撑距离而使得所述顶紧结构的端部抵顶对应的转角处组合钢模。本实用新型支撑架体，占地面积小，不受空间的影响，能同时对两个垂直相交的钢模板起到支撑作用，能够使侧墙与端墙能够一次成模，施工快速，大大减小了地铁车站主体结构侧墙施工所需的财力、物力及安全风险。 | ||
| 搜索关键词： | 顶紧结构 支撑架体 支撑立杆 本实用新型 支撑距离 组合钢模 转角处 侧墙 垂直相交 地铁车站 矩形空间 一次成模 支撑装置 支撑作用 主体结构 钢模板 支撑面 横杆 抵顶 端墙 减小 可调 围设 支撑 施工 安全 | ||
【主权项】：
1.一种转角处组合钢模支撑装置，其特征在于，包括：/n支撑架体，包括围设形成矩形空间的四支撑立杆，相邻所述支撑立杆之间连接有横杆，相邻两所述支撑立杆之间形成一支撑面；/n多个顶紧结构，分别固定于所述支撑架体的相邻两所述支撑面上，且所述顶紧结构的支撑距离可调，通过调节相邻两所述支撑面上的顶紧结构的支撑距离而使得所述顶紧结构的端部抵顶对应的转角处组合钢模。/n
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