[实用新型]基于车辆双温区的空调系统及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201920108145.1 申请日: 2019-01-22
公开(公告)号: CN209581077U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 黄首杰;任茂林;叶梅娇 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/22
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种基于车辆双温区的空调系统及具有其的车辆。该空调系统包括:第一风道,第一风道具有第一送风口,第一送风口用于向车辆双温区的第一温区送风;第二风道,第二风道具有第二送风口,第二送风口用于向车辆双温区的第二温区送风;PTC电加热装置,PTC电加热装置包括:PTC加热单元,PTC加热单元包括并联设置的第一PTC加热件和第二PTC加热件,二者在空间上彼此独立且分隔开,从而使第一PTC加热件与第一风道对应设置,第二PTC加热件与第二风道对应设置。第一PTC加热件和第二PTC加热件并联,构成可单独工作的两个加热模块,即构成双温区,主要作用有:实现自动空调系统双温区控制、提升乘员的舒适性、节约整车能耗。
搜索关键词: 双温区 风道 送风口 空调系统 送风 温区 自动空调系统 本实用新型 彼此独立 并联设置 加热模块 舒适性 并联 分隔 整车 能耗 节约
【主权项】:
1.一种基于车辆双温区的空调系统,其特征在于,所述车辆双温区包括第一温区和第二温区,所述空调系统包括:第一风道,所述第一风道具有第一送风口,所述第一送风口用于向所述第一温区送风;第二风道,所述第二风道具有第二送风口,所述第二送风口用于向所述第二温区送风;PTC电加热装置,所述PTC电加热装置包括:PTC加热单元,所述PTC加热单元包括并联设置的第一PTC加热件和第二PTC加热件,所述第一PTC加热件与所述第二PTC加热件在空间上彼此独立且分隔开,从而使得所述第一PTC加热件与所述第一风道对应设置,所述第二PTC加热件与所述第二风道对应设置。
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