[实用新型]一种隧道施工碎石运输车

摘要

本实用新型提供了一种隧道施工碎石运输车，包括盖板、电机、导槽条体一、齿轮箱一、主动齿轮一、从动齿轮一、螺杆一、传动轴、齿轮箱二、主动齿轮二、从动齿轮二、螺杆二、导槽条体二、输入口、后挡板、插销、连接块、活动座二、固定螺钉、活动壳体、固定挡板、输出口和活动座一；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，当活动壳体下移到底后则便于工人将碎石装填到活动壳体内部，同时也就避免了碎石从高处掉落砸伤工人；本实用新型中活动壳体装满后再启动电机驱使活动壳体上移到顶，从而保证了输出口与输入口相重合，也就保证了碎石能够顺着输出口和输入口进入到车箱内，也就减少了工人的劳动量。

主权项

1.一种隧道施工碎石运输车，包括车箱(1)，其特征在于：还包括盖板(2)、电机(3)、导槽条体一(4)、齿轮箱一(5)、主动齿轮一(6)、从动齿轮一(7)、螺杆一(8)、传动轴(9)、齿轮箱二(10)、主动齿轮二(11)、从动齿轮二(12)、螺杆二(13)、导槽条体二(14)、输入口(15)、后挡板(16)、插销(17)、连接块(18)、活动座二(19)、固定螺钉(20)、活动壳体(21)、固定挡板(22)、输出口(23)和活动座一(24)；所述盖板(2)固定连接在车箱(1)上侧开口处；所述导槽条体一(4)呈竖向固定连接在车箱(1)外部侧面左侧，所述导槽条体一(4)顶部固定连接有齿轮箱一(5)；所述齿轮箱一(5)左侧固定连接有电机(3)；所述传动轴(9)左侧活动连接在齿轮箱一(5)上侧横向孔中，所述传动轴(9)左侧上固定连接有主动齿轮一(6)，所述传动轴(9)左侧通过联轴器与电机(3)右侧输出轴端固定连接，所述传动轴(9)右侧活动连接在齿轮箱二(10)上侧横向孔中，所述传动轴(9)右端上固定连接有主动齿轮二(11)；所述主动齿轮一(6)活动连接在齿轮箱一(5)内部，所述主动齿轮一(6)左下侧与从动齿轮一(7)相连接；所述从动齿轮一(7)活动连接在齿轮箱一(5)内部，所述从动齿轮一(7)中心与螺杆一(8)顶端固定连接；所述导槽条体二(14)位于导槽条体一(4)右侧，所述导槽条体二(14)呈竖向固定连接在车箱(1)外部侧面右侧，所述导槽条体二(14)顶部固定连接有齿轮箱二(10)；所述主动齿轮二(11)活动连接在齿轮箱二(10)内部，所述主动齿轮二(11)左下侧与从动齿轮二(12)相连接；所述从动齿轮二(12)活动连接在活动连接在齿轮箱二(10)内部，所述从动齿轮二(12)中心与螺杆二(13)顶端固定连接；所述输入口(15)位于导槽条体一(4)和导槽条体二(14)之间上侧，所述输入口(15)设在车箱(1)侧面中；所述后挡板(16)上侧与车箱(1)右侧开口处上侧铰接，所述后挡板(16)下侧固定连接有插销(17)；所述插销(17)下侧销轴与连接块(18)中央通孔相连接；所述连接块(18)固定连接在车箱(1)右下侧；所述活动座二(19)竖向活动连接在导槽条体二(14)的导槽中，所述活动座二(19)后侧竖向螺纹孔活动连接在螺杆二(13)上；所述活动座一(24)竖向活动连接在导槽条体一(4)的导槽中，所述活动座一(24)后侧竖向螺纹孔活动连接在螺杆一(8)上；所述活动壳体(21)左右两侧分别通过数个固定螺钉(20)固定连接在活动座一(24)和活动座二(19)侧面上，所述活动壳体(21)后下侧设有输出口(23)；所述固定挡板(22)固定连接在车箱(1)侧面底部中央，所述固定挡板(22)前侧面与车箱(1)侧面位于同一平面上。