[实用新型]一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇有效
| 申请号： | 201920114504.4 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209382218U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 郑祥智;郭静 | 申请（专利权）人： | 大连海兰船业有限公司;郑祥智 |
| 主分类号： | B63B39/00 | 分类号： | B63B39/00;B63H25/52 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 赵志雄 |
| 地址： | 116600 辽宁省大连市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇，属于铝合金艇技术领域。包括位于甲板的监测装置容置腔中的姿态监测装置，所述姿态监测装置包括，横向姿态监测装置a、横向姿态监测装置b、纵向姿态监测装置a和纵向姿态监测装置b，所述监测装置容置腔顶部设有封盖，所述姿态监测装置连接数据线，所述数据线经穿线管连接控制系统，所述穿线管位于甲板的下表面，船体尾部两侧分别转动连接有压浪板a和压浪板b，液压泵a和液压泵b的输出端分别连接压浪板a和压浪板b，所述液压泵a和液压泵b均与控制系统连接。本实用新型的有益效果是：对船体的航行姿态实时监测和调整，调整操作简单，提升航行稳定性，提高航速和航程。 | ||
| 搜索关键词： | 监测装置 液压泵 姿态监测装置 压浪板 铝合金 航行姿态调整 本实用新型 横向姿态 纵向姿态 穿线管 甲板 节能 连接控制系统 航行稳定性 连接数据线 容置腔顶部 船体尾部 调整操作 航行姿态 控制系统 实时监测 转动连接 容置腔 输出端 数据线 下表面 航速 封盖 浪板 有压 船体 航程 | ||
【主权项】：
1.一种具有航行姿态调整系统的铝合金艇，其特征在于，包括位于甲板(5)的监测装置容置腔中的姿态监测装置，所述姿态监测装置包括，横向姿态监测装置a(1)、横向姿态监测装置b(2)、纵向姿态监测装置a(3)和纵向姿态监测装置b(4)，所述监测装置容置腔顶部设有封盖，所述姿态监测装置连接数据线，所述数据线经穿线管连接控制系统，所述穿线管位于甲板(5)的下表面，船体(8)尾部两侧分别转动连接有压浪板a(6)和压浪板b(7)，液压泵a和液压泵b的输出端分别连接压浪板a(6)和压浪板b(7)，所述液压泵a和液压泵b均与控制系统连接。
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