[实用新型]一种四驱动力滑板车有效
| 申请号： | 201920115186.3 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209535326U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 蔡黎明;蔡一舟 | 申请（专利权）人： | 东莞市康鼎金属科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/00 | 分类号： | B62K5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种四驱动力滑板车，包括后轮组件，后轮组件设置在踏板组件后端，设置在踏板组件前端的前轮组件，以及设置在前轮组件上端的立柱，设置在立柱上的把手组件；本实用新型通过皮带驱动的方式，将前轮驱动电机和后轮驱动电机外置，通过皮带驱动带动前从动轮和后从动轮动作，从而带动前后轮的转动。这种电机外置的方式使得电机的拆卸简单，维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 后轮组件 皮带驱动 前轮组件 踏板组件 滑板车 驱动力 立柱 外置 电机 后轮驱动电机 前轮驱动电机 把手组件 前从动轮 维护方便 从动轮 前后轮 上端 拆卸 转动 | ||
【主权项】：
1.一种四驱动力滑板车，其特征在于，包括后轮组件，后轮组件设置在踏板组件后端，设置在踏板组件前端的前轮组件，以及设置在前轮组件上端的立柱，设置在立柱上的把手组件；所述后轮组件包括由两个后车轮组成的后轮组，设置在后轮组之间的后轮连接块，在每一后车轮的中间设置有后驱动轴，后驱动轴上设置有后轮固定杆，后轮定位杆的中间部设置有与后驱动轴一体设置的后轮驱动槽体，在所述后轮连接块的左右两侧固定有后从动轮，该后从动轮上设置有一体设置的后从动轮驱动槽体，所述后轮驱动槽体和后从动轮驱动槽体之间通过后驱杆连接，在后轮定位杆下端设置有后轮驱动电机，后轮驱动电机的后轮电机轴上设置有后主动轮，所述后主动轮与后从动轮通过后皮带连接；所述前轮组件包括由两个前车轮组成的前轮组，设置在前轮组之间的前轮连接块，在每一前车轮的中间设置有前驱动轴，前驱动轴上设置有前轮固定杆，前轮定位杆的中间部设置有与前驱动轴一体设置的前轮驱动槽体，在所述前轮连接块的左右两侧固定有前从动轮，该前从动轮上设置有一体设置的前从动轮驱动槽体，所述前轮驱动槽体和前从动轮驱动槽体之间通过前驱杆连接，在前轮定位杆下端设置有前轮驱动电机，前轮驱动电机的前轮电机轴上设置有前主动轮，所述前主动轮与前从动轮通过前皮带连接。
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