[实用新型]一种高效仿生的汽车散热器芯体有效

专利信息
申请号: 201920117206.0 申请日: 2019-01-24
公开(公告)号: CN209539435U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 马芳武;梁鸿宇;王晓军;陈实现;蒲永锋 申请(专利权)人: 吉林大学青岛汽车研究院
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F28D1/047
代理公司: 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 代理人: 刘建伟
地址: 266000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种高效仿生的汽车散热器芯体,该散热器芯体包括:上端盖和下端盖,上端盖和下端盖之间均布设置有多组中空散热管道,上端盖和所述下端盖通过所述中空散热管道进行连通,每组中空散热管道的形状为多摆线首尾连接的组合式管道,相邻两组中空散热管道之间管道曲率变化处形成多组空气漩涡空间,中空散热管道的两端设置有直线段,中空散热管道两端的直线段与所述上端盖和所述下端盖连通,本实用新型的优点是:中空散热管道的管道结构,增加散热比面积,同时增加了空气循环旋涡,大大增强了对流换热的效果。
搜索关键词: 中空散热管道 上端盖 下端盖 本实用新型 汽车散热器 直线段 芯体 连通 汽车技术领域 散热器芯体 组合式管道 对流换热 管道结构 管道曲率 均布设置 空气循环 空气漩涡 两端设置 首尾连接 变化处 散热 摆线 两组 旋涡
【主权项】:
1.一种高效仿生的汽车散热器芯体,其特征在于,包括:上端盖和下端盖,所述上端盖和下端盖之间均布设置有多组中空散热管道,所述上端盖和所述下端盖通过所述中空散热管道进行连通,所述上端盖的一端设置有进水口,所述下端盖的一端设置有出水口,每组所述中空散热管道的形状为多摆线首尾连接的组合式管道,相邻两组所述中空散热管道之间管道曲率变化处形成多组空气漩涡空间,所述中空散热管道的两端设置有直线段,所述中空散热管道两端的直线段与所述上端盖和所述下端盖连通。
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