[实用新型]一种非油品中央仓电动安全输送车有效
| 申请号： | 201920117990.5 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209667120U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 金晶 | 申请（专利权）人： | 上海综成物流设备有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200082 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种非油品中央仓电动安全输送车，包括输送车板，输送车板的上表面上固定有支撑托座，储放箱的内腔通过隔板分割出小号存储空间、中号存储空间和大号存储空间，每个支撑导套对应适配套设在四个支撑导柱的其中一个上，竖直减震弹簧的顶端向上固定在支撑导套上，水平减震弹簧的一端向外固定在侧挡沿上，水平减震弹簧的另一端向内固定在导滑推块上，输送车板的下方左侧位置处设置有向导车轮，输送车板的下方右侧位置处设置有动力车轮。方便对物品进行分类放置，便于后续管理，保障了中央仓非油品的输送安全性，避免因强烈震动而损坏，电动结构省时省力，尤其适合在各大非油品中央仓库中推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 输送车 存储空间 减震弹簧 油品 导套 本实用新型 电动结构 动力车轮 分类放置 隔板分割 后续管理 右侧位置 支撑导柱 支撑托座 中央仓库 左侧位置 储放箱 上表面 外固定 支撑 侧挡 导滑 内腔 省力 省时 竖直 推块 向内 车轮 震动 配套 安全 | ||
【主权项】：
1.一种非油品中央仓电动安全输送车，包括输送车板(1)，其特征在于，所述输送车板(1)的上表面上固定有支撑托座(2)，所述支撑托座(2)的左右两端向上延伸有侧挡沿(201)，储放箱(3)悬空设置在支撑托座(2)的上方，储放箱(3)的内腔通过隔板(5)分割出小号存储空间(301)、中号存储空间(302)和大号存储空间(303)，在储放箱(3)的左右两侧外壁面底端拐角位置上各固定有一个支撑导套(6)，每个支撑导套(6)对应适配套设在四个支撑导柱(12)的其中一个上，所述支撑导柱(12)呈竖直状态设置且其底端固定在支撑托座(2)上，在每个支撑导柱(12)上还分别对应套设有一个竖直减震弹簧(7)，竖直减震弹簧(7)的顶端向上固定在支撑导套(6)上，竖直减震弹簧(7)的底端向下固定在支撑托座(2)上，每个支撑导柱(12)的外侧、对应支撑托座(2)上还分别对应开设有一个水平导滑轨(11)，导滑推块(9)适配限位在水平导滑轨(11)的轨槽中，传动连杆(8)的一端转动铰接在导滑推块(9)上，传动连杆(8)的另一端转动铰接在支撑导套(6)上，水平减震弹簧(10)的一端向外固定在侧挡沿(201)上，水平减震弹簧(10)的另一端向内固定在导滑推块(9)上，所述输送车板(1)的下方左侧位置处设置有向导车轮(14)，所述输送车板(1)的下方右侧位置处设置有动力车轮(13)，所述动力车轮(13)的车轮轴通过减速器(16)传动连接至驱动电机(15)的输出轴上，所述输送车板(1)的右侧板体上转动设置有方向操控杆(18)，所述方向操控杆(18)的顶端安装有控制手把(19)，所述方向操控杆(18)的底端传动连接有变向连杆(17)，所述变向连杆(17)连接至向导车轮(14)的车轮轴上，输送车板(1)的右端向外延伸有站立部且在站立部处设置有防滑垫(20)。/n
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