[实用新型]行车动作失控自动急停电路有效
申请号: | 201920121259.X | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209298873U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 孙龙喜 | 申请(专利权)人: | 宁波毅文机械有限公司 |
主分类号: | H02H7/08 | 分类号: | H02H7/08 |
代理公司: | 宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 龚丹宇 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种行车动作失控自动急停电路,它包括接触器主回路、接触器控制回路、主接触器KM0、接触器KM1及接触器KM2;所述接触器主回路和接触器控制回路通过主接触器KM0、接触器KM1及接触器KM2连接;所述接触器控制回路包括有并联连接的主接触器控制电路及接触器粘连检测急停电路。本实用新型得到的行车动作失控自动急停电路,利用中间继电器配合接触器的辅助触点及联动开关组成急停电路,能在行车失控时自行切断控制电源,停止行车运行并报警,避免事故的发生,线路简单可靠,改装方便且成本较低。 | ||
搜索关键词: | 接触器 停电 行车 接触器控制回路 主接触器 失控 接触器主回路 本实用新型 切断控制电源 配合接触器 中间继电器 并联连接 辅助触点 控制电路 联动开关 粘连 改装 报警 检测 | ||
【主权项】:
1.一种行车动作失控自动急停电路,它包括接触器主回路(1)、接触器控制回路(2)、主接触器KM0、接触器KM1及接触器KM2;其特征是所述接触器主回路(1)和接触器控制回路(2)通过主接触器KM0、接触器KM1及接触器KM2连接;所述接触器控制回路(2)包括有并联连接的主接触器控制电路(21)及接触器粘连检测急停电路(22)。
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