[实用新型]三轮车用防颠簸自适应调整车轮组件有效
| 申请号： | 201920122153.1 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209739261U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张树芳 | 申请（专利权）人： | 江苏跃进摩托车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 32205 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 华德明<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 221000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮车用防颠簸自适应调整车轮组件，立柱上套设有一连接块，所述立柱通过连接块固定到车架上；所述连接块内以立柱轴线为对称轴设有两根调节弹簧，所述调节弹簧一端顶住立柱侧面，另一端从内侧顶住连接块；所述车轮通过对称设置在两侧的缓震油缸与立柱底端的连接板连接在一起。本实用新型结构设计简易，加装的零部件较为廉价、不会带来整车成本的上升，有利于在市场上广泛推广应用；在不平整的路段行驶时能够根据路面的情况自动调整，减轻了车辆的剧烈颠簸程度，提升了乘坐舒适性，且颠簸频率的有效降低减轻了对车辆的损耗的磨损，保证了长期驾驶后车况的安全稳定，延长了使用寿命、减少了维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 立柱 本实用新型 弹簧 颠簸 顶住 乘坐舒适性 自适应调整 安全稳定 车轮组件 对称设置 立柱侧面 立柱轴线 使用寿命 整车成本 对称轴 防颠簸 连接板 车架 车况 缓震 加装 上套 油缸 磨损 三轮车 零部件 车轮 平整 简易 路段 驾驶 行驶 保证 维护 | ||
【主权项】：
1.一种三轮车用防颠簸自适应调整车轮组件，包括车轮(10)，所述车轮(10)固定在立柱(11)下方，其特征在于，所述立柱(11)上套设有一连接块(20)，所述立柱(11)通过连接块(20)固定到车架(40)上；所述连接块(20)内以立柱(11)轴线为对称轴设有两根调节弹簧(30)，所述调节弹簧(30)一端顶住立柱(11)侧面，另一端从内侧顶住连接块(20)；所述车轮(10)通过对称设置在两侧的缓震油缸(50)与立柱(11)底端的连接板(12)连接在一起。/n
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