[实用新型]后背门铰链加强板、后背门及车辆有效
| 申请号： | 201920126957.9 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209719737U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 刘东澎 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 唐述灿<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后背门铰链加强板、后背门及车辆，后背门铰链加强板包括加强板本体，加强板本体具有顺次首尾相连的第一侧边、第二侧边、第三侧边和第四侧边，加强板本体还具有铰链安装区和从第一侧边延伸至第三侧边的主加强筋，铰链安装区位于第二侧边与主加强筋之间，加强板本体还具有从铰链安装区内延伸至主加强筋的多个副加强筋，多个副加强筋沿主加强筋的延伸方向间隔分布。通过设置主加强筋，主加强筋贯通整个加强板本体，使得加强板本体可以具有较高的刚度和强度。副加强筋可以将铰链安装区的受力传递到主加强筋上，同时还提升了铰链安装区的刚度，降低了铰链安装区开裂、变形的可能性，使得后背门铰链加强板整体的刚度和强度得到了提升。 | ||
| 搜索关键词： | 主加强筋 加强板本体 铰链安装 侧边 后背门 铰链加强板 副加强筋 本实用新型 侧边延伸 方向间隔 首尾相连 变形的 延伸 受力 贯通 传递 | ||
【主权项】：
1.一种后背门铰链加强板，包括加强板本体(10)，所述加强板本体(10)具有顺次首尾相连的第一侧边(10a)、第二侧边(10b)、第三侧边(10c)和第四侧边(10d)，其特征在于，所述加强板本体(10)还具有主加强筋(102)、铰链安装区(101)和多个副加强筋(103)，所述主加强筋(102)从所述第一侧边(10a)延伸至所述第三侧边(10c)，所述铰链安装区(101)位于所述第二侧边(10b)与所述主加强筋(102)之间，所述副加强筋(103)从所述铰链安装区(101)内延伸至所述主加强筋(102)，所述多个副加强筋(103)沿所述主加强筋(102)的延伸方向间隔分布。/n
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