[实用新型]一种动力电池极柱铆接成型模具有效
申请号: | 201920132920.7 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209532009U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 陈晓辉;司道飞 | 申请(专利权)人: | 江西安维尔智能设备有限公司 |
主分类号: | B21J15/38 | 分类号: | B21J15/38 |
代理公司: | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人: | 何树良 |
地址: | 330000 江西省南昌市南昌经济技术*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及极柱组装装置技术领域,尤其涉及一种动力电池极柱铆接成型模具,包括支撑框架,支撑框架的顶部设置有增压气缸,增压气缸的动力输出端穿过支撑框架连接有模具安装板,模具安装板设置有上模板与下模板,上模板与下模板之间连接有弹簧,上模板的中部设置有铆针,上模板的边角部设置有定位柱,下模板设置有与定位柱滑动连接的第一轴套,下模板的中部设置有夹持块,夹持块的中部设置有用于铆针穿过的针孔,下模板的下方设置有治具模座,治具模座的顶部设置有治具,治具模座的边角部设置有与定位柱相匹配的定位槽。本实用新型实现动力电池极柱自动化铆接,自动化程度高,降低人工成本,提高工作效率与生产质量。 | ||
搜索关键词: | 下模板 上模板 治具 动力电池 支撑框架 定位柱 极柱 铆接 模座 本实用新型 模具安装板 成型模具 顶部设置 增压气缸 边角部 夹持块 自动化 装置技术领域 穿过 针孔 动力输出端 工作效率 滑动连接 极柱组装 人工成本 定位槽 弹簧 轴套 匹配 生产 | ||
【主权项】:
1.一种动力电池极柱铆接成型模具,包括支撑框架,其特征在于:所述支撑框架的顶部设置有增压气缸,所述增压气缸的动力输出端穿过支撑框架连接有模具安装板,所述模具安装板设置有上模板与下模板,所述上模板与下模板之间连接有弹簧,所述上模板的中部设置有铆针,所述上模板的边角部设置有定位柱,所述下模板设置有与定位柱滑动连接的第一轴套,所述下模板的中部设置有夹持块,所述夹持块的中部设置有用于铆针穿过的针孔,所述下模板的下方设置有治具模座,所述治具模座的顶部设置有治具,所述治具模座的边角部设置有与定位柱相匹配的定位槽。
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