[实用新型]一种铁路轨行小车制动装置有效
申请号: | 201920133375.3 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209814007U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 刘飞香;徐其瑞;张宝明;李可为;叶永钦;杨晓梅;王红兵;刘刚;李禹成;符朗;蔡文涛;潘勇;高华中;常士家;陶骏;姬常杰;胡世周;王玉柱 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司;中国铁路总公司 |
主分类号: | B61H7/12 | 分类号: | B61H7/12;B61H13/00;B61H13/34 |
代理公司: | 11367 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 谢亮;张瑜 |
地址: | 650215 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 一种铁路轨行小车制动装置,该装置包括支架、摩擦机构、驱动机构、高度调节机构、非制动位保持机构;摩擦机构、驱动机构、高度调节机构及非制动位保持机构均安装于支架,所述摩擦机构夹持钢轨利用摩擦力制动。本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果:以简单结构实现了铁路轨行小车安全有效制动,解决了铁路轨行小车制动装置复杂,检修更换麻烦,成本较高等问题。本实用新型所述铁路轨行小车之东装置应用于铁路轨行小车优势较为显著,也可以用于其他大、中型铁路轨行车。 | ||
搜索关键词: | 轨行小车 制动 摩擦机构 铁路 高度调节机构 本实用新型 驱动机构 制动装置 支架 装置应用 夹持 钢轨 检修 行车 安全 | ||
【主权项】:
1.一种铁路轨行小车制动装置,其特征在于:包括支架(1)、摩擦机构(2)、驱动机构(3);摩擦机构(2)、驱动机构(3)安装于支架(1),所述摩擦机构(2)夹持钢轨利用摩擦力制动,驱动机构(3)驱动摩擦机构(2)对钢轨进行摩擦实现制动,在非制动状态时制动装置所有机构高于钢轨顶面。/n
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