[实用新型]无人机用伺服舵机备份冗余机构有效
申请号: | 201920134908.X | 申请日: | 2019-01-26 |
公开(公告)号: | CN209617454U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 祁正岩;李树森 | 申请(专利权)人: | 乾美航空科技邢台有限公司 |
主分类号: | B64C13/00 | 分类号: | B64C13/00 |
代理公司: | 北京市东方至睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11485 | 代理人: | 史惠莉 |
地址: | 054000 河北省邢台市桥东区经济开发区中兴东*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 无人机用伺服舵机备份冗余机构涉及一种安装在无人机上的伺服舵机备份冗余机构。主要是为解决目前无人机上安装的两个伺服舵机并联在一起,当其中一个伺服舵机出现故障时,另一个无法工作,会导致无人机坠毁的问题而设计的。它包括第一伺服舵机和第二伺服舵机,第一伺服舵机摇臂的末端与第一自由摇臂的后端通过第一转轴连接,第二伺服舵机摇臂的末端与第二自由摇臂的后端通过第二转轴连接,第一自由摇臂的前端、第二自由摇臂的前端、拉杆的后端通过第三转轴连接在一起,拉杆的前端与需要控制的舵面连接。优点是:当一个伺服舵机出现故障时,不影响另一个伺服舵机带动拉杆做往复运动,能保证无人机安全降落着陆。 | ||
搜索关键词: | 伺服舵机 自由摇臂 备份冗余 转轴连接 拉杆 摇臂 安全降落 舵面 着陆 保证 | ||
【主权项】:
1.无人机用伺服舵机备份冗余机构,包括第一伺服舵机(1)和第二伺服舵机(2),其特征是:第一伺服舵机摇臂(3)的末端与第一自由摇臂(4)的后端通过第一转轴(5)连接,第二伺服舵机摇臂(6)的末端与第二自由摇臂(7)的后端通过第二转轴(8)连接,第一自由摇臂的前端、第二自由摇臂的前端、拉杆(10)的后端通过第三转轴(9)连接在一起,拉杆的前端与需要控制的舵面连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于乾美航空科技邢台有限公司,未经乾美航空科技邢台有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920134908.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种涵道驱鸟装置以及无人机
- 下一篇:无人机脚架