[实用新型]一种抓斗行车吊线滑轮有效
申请号: | 201920138232.1 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209618649U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 邓永新;赵丽;李学良;邓文静;张纵驰;程萍;张军良;辛柏尚;吴慧 | 申请(专利权)人: | 安徽晋煤中能化工股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 236000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种抓斗行车吊线滑轮,包括U型支架,所述U型支架的底部固定有两个固定块,所述固定块通过轴杆转动有固定轮,所述固定轮包括第一尼龙外壳和第二尼龙外壳,且第一尼龙外壳的一侧与第二尼龙外壳的表面卡接,所述第一尼龙外壳的内壁卡接有加固轮,且加固轮的中心通过轴承与轴杆转动连接,所述轴承表面与第一尼龙外壳的表面之间设置有密封圈的表面设置有凹槽本实用新型涉及吊线滑轮技术领域。该行车吊线滑轮,通过密封圈和密封垫防止大量的水汽进入第一尼龙外壳腐蚀加固轮解决了行车吊线滑轮易于生锈卡死损坏电缆的技术难题的问,减少行车的故障率,简单易行,成本低廉,加工安装实施方便。 | ||
搜索关键词: | 尼龙外壳 吊线滑轮 行车 加固轮 密封圈 本实用新型 轴杆转动 固定块 固定轮 卡接 抓斗 表面设置 技术难题 轴承表面 水汽 故障率 密封垫 生锈 卡死 内壁 轴承 电缆 腐蚀 加工 | ||
【主权项】:
1.一种抓斗行车吊线滑轮,包括U型支架(1),其特征在于:所述U型支架(1)的底部固定有两个固定块(2),所述固定块(2)通过轴杆(3)转动有固定轮;所述固定轮包括第一尼龙外壳(4)和第二尼龙外壳(5),且第一尼龙外壳(4)的一侧与第二尼龙外壳(5)的表面卡接,所述第一尼龙外壳(4)的内壁卡接有加固轮(6),且加固轮(6)的中心通过轴承(7)与轴杆(3)转动连接,所述轴承(7)表面与第一尼龙外壳(4)的表面之间设置有密封圈(8)。
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