[实用新型]1067mm轨距10号4米间距交叉渡线道岔有效
| 申请号： | 201920138544.2 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209686158U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 刘开源;魏超飞;刘红霞;冯攀攀 | 申请（专利权）人： | 汝州郑铁三佳道岔有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/00 | 分类号： | E01B7/00;E01B7/02;E01B7/08 |
| 代理公司： | 41152 郑州明德知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张燕<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 467599 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种1067mm轨距10号4米间距交叉渡线道岔，包括基本轨和轨枕，基本轨内侧中部有护轨，基本轨内侧两端设置有尖轨，尖轨对应基本轨的外侧设置有转辙器，转辙器一端设置有两个道岔拉杆，道岔拉杆另一端与尖轨固定连接，基本轨包括轨头、轨腰和轨底；设置防护板，在尖轨挤压下石子和防护板均被挤入轨腰中，使得尖轨能够紧贴基本轨，保证列车平稳通过，当转辙器带动尖轨向反方向移动时，在自动复位机构的作用下，石子被弹出并部分落入轨枕一侧的轨基中，提高了列车运行的安全性和平稳性，设置刮板，通过刮板将轨枕上的石子刮去，避免影响尖轨的移动，设置软垫，减少尖轨与限位螺栓之间的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 尖轨 基本轨 轨枕 转辙器 石子 道岔拉杆 防护板 刮板 轨腰 交叉渡线道岔 自动复位机构 本实用新型 反方向移动 两端设置 列车运行 外侧设置 限位螺栓 一端设置 平稳性 弹出 轨基 轨距 轨头 护轨 挤入 软垫 紧贴 磨损 挤压 列车 移动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种1067mm轨距10号4米间距交叉渡线道岔，包括基本轨（1）和轨枕（6），所述基本轨（1）内侧中部有护轨（2），所述基本轨（1）内侧两端设置有尖轨（3），所述尖轨（3）对应所述基本轨（1）的外侧设置有转辙器（5），所述转辙器（5）一端设置有两个道岔拉杆（4），所述道岔拉杆（4）另一端与所述尖轨（3）固定连接，其特征在于：所述基本轨（1）包括轨头（11）、轨腰（12）和轨底（13），所述轨底（13）固定设置在所述轨枕（6）上表面，所述轨腰（12）固定设置在所述轨底（13）上方，所述轨头（11）固定设置在所述轨腰（12）上方，所述轨腰（12）的一侧设置有防护板（14），所述防护板（14）与所述轨头（11）底端活动连接，且连接处设置有自动复位机构（16）。/n
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