[实用新型]一种船用热媒水装置有效
申请号: | 201920142931.3 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209535434U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 刘卫华;周文兵;陆金峰;张学栋 | 申请(专利权)人: | 无锡海核装备科技有限公司 |
主分类号: | B63J2/12 | 分类号: | B63J2/12 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 张胜飞 |
地址: | 214191 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船舶组件,具体说是的船用热媒水装置。它包括换热器、控制器和驱动机构,驱动机构通过导线与控制器相连;所述换热器有蒸汽管、冷凝管、进水管和出水管。所述蒸汽管的一端与换热器相连,另一端为蒸汽进口。所述冷凝管的一端与换热器相连,另一端为冷凝水出口。所述进水管的一端与换热器相连,另一端为热媒水进口。所述出水管的一端与换热器相连,另一端为热媒水出口。所述驱动机构位于进水管上。使用该装置对空调系统输送管道的保温要求较低、可避免安全隐患,占用的空间较小,不受外在的环境影响。 | ||
搜索关键词: | 换热器 热媒水 驱动机构 进水管 控制器 出水管 冷凝管 蒸汽管 船用 本实用新型 冷凝水出口 安全隐患 保温要求 环境影响 空调系统 输送管道 蒸汽进口 船舶 占用 进口 出口 | ||
【主权项】:
1.一种船用热媒水装置,其特征在于包括换热器(8)、控制器(7)和驱动机构,驱动机构通过导线与控制器(7)相连;所述换热器(8)有蒸汽管(1)、冷凝管(27)、进水管(18)和出水管(11);所述蒸汽管(1)的一端与换热器(8)相连,另一端为蒸汽进口(A);所述冷凝管(27)的一端与换热器(8)相连,另一端为冷凝水出口(B);所述进水管(18)的一端与换热器(8)相连,另一端为热媒水进口(D);所述出水管(11)的一端与换热器(8)相连,另一端为热媒水出口(C);所述驱动机构位于进水管(18)上。
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