[实用新型]一种公路运输用的限高结构有效
| 申请号： | 201920143174.1 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209907251U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 黄小勇;田军霞 | 申请（专利权）人： | 黄小勇 |
| 主分类号： | E01F13/00 | 分类号： | E01F13/00 |
| 代理公司： | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 251600 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种公路运输用的限高结构，涉及公路运输技术领域，该公路运输用的限高结构，包括公路基面，所述公路基面的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的一侧中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有固定套，所述支撑杆的表面两侧均固定连接有限位块，所述固定套的一侧两端均固定连接有限高杆，两个所述限高杆之间固定连接有加强杆，两个所述限高杆之间的中部固定连接有限高标识牌。该公路运输用的限高结构，通过卡杆与卡槽的配合能够对固定套进行固定，便于限高杆与支撑杆之间连接，安装方便简单，提高工作效率，通过顶块能够带动限位板移动，使限位板带动卡杆进入卡槽内。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑杆 公路运输 固定套 限高杆 限高 固定板 限位板 卡槽 卡杆 本实用新型 安装方便 工作效率 标识牌 加强杆 顶块 高杆 基面 位块 公路 移动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种公路运输用的限高结构，包括公路基面(1)，其特征在于：所述公路基面(1)的两侧均固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的一侧中部固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的一端固定连接有固定套(4)，所述支撑杆(3)的表面两侧均固定连接有限位块(5)，所述固定套(4)的一侧两端均固定连接有限高杆(6)，两个所述限高杆(6)之间固定连接有加强杆(7)，两个所述限高杆(6)之间的中部固定连接有限高标识牌(8)；/n所述支撑杆(3)的一端内部开设有空槽(9)，所述空槽(9)的两侧均活动连接有卡杆(10)，所述卡杆(10)的一端固定连接有限位板(11)，所述限位板(11)的一侧设置有压缩弹簧(12)，所述压缩弹簧(12)与卡杆(10)的表面贴合连接；/n所述支撑杆(3)的一端中部活动连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)的一端固定连接有顶块(14)，所述螺杆(13)的另一端固定连接有转柄(15)，所述固定套(4)的内壁两侧中部均开设有卡槽(16)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄小勇，未经黄小勇许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920143174.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种车载式路锥电动收放装置
- 下一篇：一种人脸识别室外摆闸
