[实用新型]一种焊接式引导轮轮体有效
| 申请号： | 201920143231.6 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209667252U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王宏权;郝淑敏;王志成;王成军;闫召君;许雪领;殷晓丽;张永震;王子红;朱正象 | 申请（专利权）人： | 山推工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/14 | 分类号： | B62D55/14 |
| 代理公司： | 37205 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人： | 王庆庆<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 272073 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种焊接式引导轮轮体，包括轮圈、转动辐板、轮毂、加强筋,加强筋设在轮毂外缘，转动辐板上设有筋孔，加强筋的左右两端分别与两侧转动辐板上的筋孔卡合连接，加强筋将轮毂与左右两侧的转动辐板连接成一体结构；本实用新型焊接式引导轮轮毂为一体式筒状结构，结构和工艺过程简单，便于加工成型和组织生产；辐板折弯连接部为大圆弧（半径＞100mm）过渡，能加强辐板的承载能力；加强筋两端凸出部分与辐板圆角矩形孔组对、焊接连接，加强筋对辐板轴向具有支撑作用，加强筋底部与轮毂焊接连接，可将辐板的径向力传递至轮毂，增加辐板的抗弯强度。 | ||
| 搜索关键词： | 加强筋 辐板 轮毂 转动辐 本实用新型 焊接连接 焊接式 引导轮 筋孔 圆角矩形孔 折弯连接部 凸出 承载能力 工艺过程 加工成型 加强辐板 卡合连接 轮毂外缘 筒状结构 一体结构 支撑作用 组织生产 左右两侧 板连接 大圆弧 径向力 抗弯 轮圈 轮体 轴向 组对 传递 | ||
【主权项】：
1.一种焊接式引导轮轮体，包括轮圈(1)、转动辐板（2）、轮毂(3)、加强筋 (4), 其特征在于：加强筋 (4)设在轮毂(3)外缘，转动辐板（2）上设有筋孔（21），加强筋 (4)的左右两端分别与两侧转动辐板（2）上的筋孔（21）卡合连接，加强筋 (4)将轮毂(3)与左右两侧的转动辐板（2）连接成一体结构。/n
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