[实用新型]混合动力汽车后桥电驱系统高压分线盒

摘要

本实用新型公开了一种混合动力汽车后桥电驱系统高压分线盒，高压分线盒包括高压分线盒壳体；电机控制器通过动力电池输出正极端、动力电池输出负极端与动力电池连接；电机控制器通过三相线路与电机连接；在动力电池输出正极端、动力电池输出负极端之间的高压分线盒壳体上设置充电输入线路的接线端；充电输入线路与高压分线盒壳体内的充电继电器连接。采用上述技术方案，动力电池只有正负两个缆线进入到高压盒分线盒，输出的UVW三相则直接连到电机上，其它负载的用电需求均能合理布置分配，大幅减少了布线数量；高低压线路分开，避开了信号干扰；结构紧凑明晰，布局合理，安全性高。

主权项

1.混合动力汽车后桥电驱系统高压分线盒，所述的混合动力汽车设置电机、电机控制器(8)、动力电池，所述的高压分线盒包括高压分线盒壳体(23)，其特征在于：所述的电机控制器(8)通过动力电池输出正极端(2)、动力电池输出负极端(13)与动力电池连接；所述的电机控制器(8)通过三相线路与电机连接；在所述的动力电池输出正极端(2)、动力电池输出负极端(13)之间的高压分线盒壳体(23)上设置充电输入线路(1)的接线端；所述的充电输入线路(1)与高压分线盒壳体(23)内的充电继电器(15)连接。