[实用新型]发动机曲轴及发动机和汽车有效
| 申请号： | 201920146862.3 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209557473U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 朱轩;冯贝贝;胡洪涛;魏云腾 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/12 | 分类号： | F16C3/12;F16N1/00 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机曲轴及发动机和汽车，本实用新型的发动机曲轴具有同轴且间距设置的至少两个主轴颈，以及相对于主轴颈偏心设置、且分别位于相邻的主轴颈之间的连杆颈，各连杆颈的两端分别经由曲柄臂与相邻的主轴颈连接，于连杆颈外周面上开设有连杆颈供油孔，且于连杆颈的外周面上成型有与连杆颈供油孔连通的储油槽，沿连杆颈的周向，储油槽相对于连杆颈供油孔偏置，且偏置方向与主轴颈的旋转方向相反。本实用新型的发动机曲轴可有效提高连杆颈与连杆轴瓦润滑的可靠性，并在发动机刚启动时，可降低由于油压不足导致的连杆颈与连杆轴瓦干摩擦引起抱轴的风险，从而有着较好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆颈 主轴颈 发动机曲轴 本实用新型 供油孔 发动机 连杆轴瓦 储油槽 偏置 外周 旋转方向相反 油压 间距设置 偏心设置 干摩擦 启动时 曲柄臂 抱轴 同轴 成型 连通 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种发动机曲轴，具有同轴且间距设置的至少两个主轴颈(2)，以及相对于所述主轴颈(2)偏心设置、且分别位于相邻的所述主轴颈(2)之间的连杆颈(1)，各所述连杆颈(1)的两端分别经由曲柄臂(3)与相邻的所述主轴颈(2)连接，于所述连杆颈(1)外周面上开设有连杆颈供油孔(102)，其特征在于：于所述连杆颈(1)的外周面上成型有与所述连杆颈供油孔(102)连通的储油槽(101)，沿所述连杆颈(1)的周向，所述储油槽(101)相对于所述连杆颈供油孔(102)偏置，且偏置方向与所述主轴颈(2)的旋转方向相反。
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