[实用新型]一种车身高度传感器连杆结构

摘要

本实用新型公开了一种车身高度传感器连杆结构，包括连接轴，所述连接轴的左端焊接有滑动板，所述滑动板的右侧设置有右球槽，所述滑动板的外侧滑动套接有传感器，所述右球槽的内部滑动套接有右小球，所述滑动板的左端设置有左球槽，所述左球槽的内部滑动套接有左小球，所述连接轴的外侧滑动套接有滑动垫片，所述连接轴的右端设置有方形卡槽。该车身高度传感器连杆结构，通过连接轴、滑动板、右小球、左小球、滑动垫片的配合，方便连接轴的转动，连接轴的设计可以使得第一连杆更好的传递机械动力；通过方形杆、挡板、弹簧、把手和套筒的配合，方便拆装维修第一连杆，套筒的设计可以降低维修人员的维修时间，提高工作效率。

主权项

1.一种车身高度传感器连杆结构，包括连接轴（1），其特征在于：所述连接轴（1）的左端焊接有滑动板（11），所述滑动板（11）的右侧设置有右球槽（12），所述滑动板（11）的外侧滑动套接有传感器（2），所述右球槽（12）的内部滑动套接有右小球（13），所述滑动板（11）的左端设置有左球槽（14），所述左球槽（14）的内部滑动套接有左小球（15），所述连接轴（1）的外侧滑动套接有滑动垫片（16），所述连接轴（1）的右端设置有方形卡槽（17），所述方形卡槽（17）的内部卡接有方形杆（18），所述方形杆（18）的外侧固定套接有挡板（19），所述方形杆（18）的外侧套接有弹簧（110），所述方形杆（18）的右端固定连接有把手（111），所述连接轴（1）的外侧通过螺纹连接有套筒（112），所述套筒（112）的右端设置有方形孔（113），所述套筒（112）的外侧滑动套接有第一连杆（3），所述连接轴（1）设置有销孔（114），所述滑动垫片（16）设置有销孔（114）；所述传感器（2）设置有滑槽（21），所述传感器（2）的下端安装有电源接口（22）；所述第一连杆（3）设置有通孔（31），所述第一连杆（3）的右端设置有安装孔（32），所述第一连杆（3）的右端设置有螺纹孔（33），所述螺纹孔（33）的内部通过螺纹连接有定位销（34），所述定位销（34）的外侧滑动套接有第二连杆（35），所述安装孔（32）的内部滑动套接有第二连杆（35）。