[实用新型]一种车辆侧面挡架装置有效
| 申请号： | 201920154930.0 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN209426709U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 孙博新 | 申请（专利权）人： | 孙博新 |
| 主分类号： | B60R19/54 | 分类号： | B60R19/54 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 200443 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆侧面挡架装置，在车辆侧面前后车轮之间的车辆底梁（8）上，连接一组（5）根固定竖杆（6），该组固定竖杆上连接3组固定横杆（7），固定竖杆（6）与固定横杆（7）构成网格形状。在固定横杆（7）上连接一组（5）根固定套管（4），每个固定套管（4）中套接一个活动竖杆（5），每个活动竖杆（5）穿出固定套管（4）的下端共同连接一个活动横杆（9）；每个活动竖杆（5）穿出固定套管（4）的上端的部分分别设有一组销孔（3），插销（2）与相应销孔（3）配合并与固定套管（4）上端形成对活动竖杆（5）支撑配合。本实用新型的优点在于：发生事故时，可以避免人身躯体卷入到车轮下，降低了因交通事故造成人员死亡的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 固定套管 活动竖杆 车辆侧面 固定横杆 固定竖杆 本实用新型 上端 穿出 挡架 销孔 车轮 插销 活动横杆 网格形状 底梁 下端 中套 躯体 交通事故 配合 卷入 概率 支撑 死亡 | ||
【主权项】：
1.一种车辆侧面挡架装置，包括车辆底梁（8）及其所连接的车轮（1），其特征在于：在前后车轮之间的底梁（8）上，连接一组竖直向下的固定竖杆（6），一组固定竖杆（6）上连接至少2组固定横杆（7），在固定横杆（7）上，连接一组竖直向下的固定套管（4），每个固定套管（4）中套接一个活动竖杆（5），每个活动竖杆（5）穿出固定套管（4）的下端共同连接一个活动横杆（9），每个活动竖杆（5）穿出固定套管（4）的上端的部分分别设有插销（2），插销（2）与固定套管（4）上端形成支撑配合。
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