[实用新型]多绕组发电机与发电机组有效
| 申请号： | 201920155128.3 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN209659025U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 陈雪峰;李元辉;施春磊 | 申请（专利权）人： | 上海金鹏科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/18 | 分类号： | H02K1/18;H02K3/04;H02K3/34;H02K1/16;H02K1/27;H02K7/18;H02K5/24 |
| 代理公司： | 31236 上海汉声知识产权代理有限公司 | 代理人： | 庄文莉<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 201108 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种多绕组发电机与发电机组，其中，多绕组发电机包含定子组件与转子组件，定子组件与转子组件之间能够相对转动；所述定子组件包含定子支撑件，定子支撑件设置有线圈装接部，线圈装接部上设置有多个绕组结构，多个所述绕组结构中至少包含了相互独立的第一绕组与第二绕组；第一绕组与第二绕组之间设置有绝缘层；或者，第一绕组与第二绕组在空间位置上相互分离形成相互绝缘。本实用新型通过采用电机双路绕组输出动力的结构，从而可以实现车在空调用电与车内设备用电的分路使用，从而解决了因车内个别用电设备短路、过载，造成整个机组停机的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 定子组件 多绕组发电机 本实用新型 定子支撑 绕组结构 转子组件 装接部 绝缘层 空调用电 空间位置 输出动力 用电设备 短路 发电机组 车内 分路 过载 双路 停机 绝缘 备用 电机 机组 | ||
【主权项】：
1.一种多绕组发电机，其特征在于，包含定子组件与转子组件，定子组件与转子组件之间能够相对转动；/n所述定子组件包含定子支撑件(1)，定子支撑件(1)设置有线圈装接部，线圈装接部上设置有多个绕组结构，多个所述绕组结构中至少包含了相互独立的第一绕组(6)与第二绕组(7)；/n第一绕组(6)与第二绕组(7)之间设置有绝缘层；或者，第一绕组(6)与第二绕组(7)在空间位置上相互分离形成相互绝缘。/n
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